{"id":34631,"date":"2022-11-10T09:52:01","date_gmt":"2022-11-10T08:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=34631"},"modified":"2022-11-10T09:52:01","modified_gmt":"2022-11-10T08:52:01","slug":"continental-bestaetigt-umsatz-und-ergebnisausblick-fuer-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=34631","title":{"rendered":"Continental best\u00e4tigt Umsatz- und Ergebnisausblick f\u00fcr 2022"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Konzernumsatz 10,4 Milliarden Euro (Q3 2021: 8,0 Milliarden Euro, +29,3 Prozent) <\/strong><\/li>\n<li><strong>Bereinigtes EBIT 605 Millionen Euro (Q3 2021: 412 Millionen Euro, +46,7 Prozent)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bereinigte EBIT-Marge 5,8 Prozent (Q3 2021: 5,2 Prozent)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Operatives Ergebnis 12 Millionen Euro (Q3 2021: 419 Millionen Euro)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nettoergebnis -211 Millionen Euro (Q3 2021: 309 Millionen Euro f\u00fcr fortgef\u00fchrte und nicht fortgef\u00fchrte Aktivit\u00e4ten)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bereinigter Free Cashflow -496 Millionen Euro (Q3 2021: -8 Millionen Euro f\u00fcr fortgef\u00fchrte und nicht fortgef\u00fchrte Aktivit\u00e4ten)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nikolai Setzer, CEO: \u201eIm abgelaufenen Quartal haben wir im Automotivebereich eine deutliche Verbesserung unseres bereinigten operativen Ergebnisses erreicht. Zudem ist unser Auftragseingang weiterhin hoch\u201c<\/strong><\/li>\n<li><strong>Erwartungen f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2022 unver\u00e4ndert: Konzernumsatz bei rund 38,3 bis 40,1 Milliarden Euro, bereinigte EBIT-Marge bei rund 4,7 bis 5,7 Prozent<\/strong><\/li>\n<li><strong>Continental erh\u00e4lt Gro\u00dfauftrag f\u00fcr hochmodernes Bremssystem in H\u00f6he von rund 1,5 Milliarden Euro im dritten Quartal<\/strong><\/li>\n<li><strong>Auftragseingang Automotive nach neun Monaten rund 18 Milliarden Euro (9 Monate 2021: rund 13 Milliarden Euro, +37,9 Prozent)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Continental hat das dritte Quartal 2022 vor dem Hintergrund einer anhaltend herausfordernden gesamtwirtschaftlichen Lage mit einem zufriedenstellenden \u00a0bereinigten operativen Ergebnis abgeschlossen. Wie erwartet, haben die im Unternehmensbereich Automotive ergriffenen Ma\u00dfnahmen dazu beigetragen. Gleichwohl ist das Unternehmensumfeld weiterhin von einer hohen Volatilit\u00e4t aufgrund geopolitischer Unsicherheiten, gest\u00f6rter Lieferketten, des Mangels an Elektronikbauteilen und starker Preissteigerungen f\u00fcr Rohmaterialien, Vorprodukte, Energie und Logistik betroffen.<\/p>\n<p>\u201eWir haben im abgelaufenen Quartal im Automotivebereich eine deutliche Verbesserung unseres bereinigten operativen Ergebnisses erreicht. Dies ist eine unmittelbare Folge der von uns ergriffenen Ma\u00dfnahmen. Diese umfassen insbesondere Preisvereinbarungen mit unseren Kunden aufgrund der massiv gestiegenen Kosten. Angesichts des herausfordernden Umfelds ist das Erreichen unseres, f\u00fcr das dritte Quartal prognostizierten Ergebnisses gut \u2013 gleichwohl entspricht das finanzielle Ergebnis nicht unseren selbst gesteckten Mittelfristzielen. Dabei sind wir auf dem richtigen Weg und verzeichnen auch weiterhin einen hohen Auftragseingang\u201c, sagte Nikolai Setzer, Vorstandsvorsitzender von Continental, anl\u00e4sslich der Vorlage der Quartalszahlen am Donnerstag in Hannover.<\/p>\n<p>Um den vielf\u00e4ltigen Herausforderungen zu begegnen, hat Continental neben Preisvereinbarungen mit Kunden zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen eingeleitet. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Verteilung des Rohstoff- und Materialeinkaufs auf mehrere Lieferanten, ein fokussierteres Kostenmanagement und die ganzheitlichere Kontrolle der Beschaffungs- und Logistikkette im Elektronikbereich.<\/p>\n<p>Im abgelaufenen Quartal erzielte Continental einen <strong>Konzernumsatz<\/strong> von 10,4 Milliarden Euro (Q3 2021: 8,0 Milliarden Euro, +29,3 Prozent). Das <strong>bereinigte operative Ergebnis<\/strong> lag bei 605 Millionen Euro (Q3 2021: 412 Millionen Euro, +46,7 Prozent), was einer <strong>bereinigten EBIT-Marge<\/strong> von 5,8 Prozent (Q3 2021: 5,2 Prozent) entspricht.<\/p>\n<p>Infolge des gestiegenen Zinsniveaus und weiterer bewertungsrelevanter Effekte ergab sich im Unternehmensbereich Automotive eine Wertminderung des Goodwill in H\u00f6he von 498 Millionen Euro. Dies wirkte sich auf das <strong>Nettoergebnis<\/strong> aus, das bei -211 Millionen Euro lag (Q3 2021: 309 Millionen Euro f\u00fcr fortgef\u00fchrte und nicht fortgef\u00fchrte Aktivit\u00e4ten). Vor allem aufgrund h\u00f6herer Beschaffungskosten und des Aufbaus von Lagerbest\u00e4nden und Forderungen sowie im Vergleich zum Vorjahr h\u00f6herer Investitionen fiel der <strong>bereinigte Free Cashflow<\/strong> im dritten Quartal dieses Jahres negativ aus. Er lag bei -496 Millionen Euro (Q3 2021: -8 Millionen Euro f\u00fcr fortgef\u00fchrte und nicht fortgef\u00fchrte Aktivit\u00e4ten).<\/p>\n<p>\u201eIm Automotivebereich haben wir im dritten Quartal, wie erwartet und angek\u00fcndigt, ein positives bereinigtes operatives Ergebnis erzielt. An unserem Umsatz- und Ergebnisausblick f\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr halten wir fest\u201c, sagte Katja D\u00fcrrfeld, Finanzvorst\u00e4ndin von Continental.<\/p>\n<p>Insgesamt erwartet Continental f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2022 unver\u00e4ndert einen Konzernumsatz von rund 38,3 bis 40,1 Milliarden Euro sowie eine bereinigte EBIT-Marge zwischen rund 4,7 und 5,7 Prozent. Hierbei sind zus\u00e4tzliche Kosten in H\u00f6he von rund 3,4 Milliarden Euro (zuvor: rund 3,5 Milliarden Euro) aufgrund der massiven Preissteigerungen f\u00fcr Rohmaterialien, Vorprodukte, Energie und Logistik ber\u00fccksichtigt. Der bereinigte Free Cashflow f\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr wird voraussichtlich zwischen rund 600 und 800 Millionen Euro liegen (zuvor: rund 0,6 und 1,0 Milliarden Euro).<\/p>\n<p><strong>Zunehmende Automobilproduktion im dritten Quartal<\/strong><\/p>\n<p>In den Monaten Juli bis September 2022 setzte sich die Erholung der weltweiten Automobilproduktion fort. Gegen\u00fcber dem zweiten Quartal 2022 erh\u00f6hte sich das Produktionsvolumen nach vorl\u00e4ufigen Zahlen um 11,1 Prozent auf insgesamt 21,2 Millionen Einheiten (Q2 2022: 19,1 Millionen Einheiten).<\/p>\n<p>Im Vergleich zum sehr schwachen Vorjahresquartal (Q3 2021: 16,6 Millionen Einheiten) ergab sich eine Steigerung um 27,5 Prozent. Dabei zeigte sich in Europa mit 3,5 Millionen produzierten Fahrzeugen ein Zuwachs gegen\u00fcber dem Vergleichszeitraum von 19,6 Prozent. Das Produktionsvolumen in Nordamerika stieg um 24,2 Prozent auf 3,7 Millionen Einheiten. In China sprang die Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen sp\u00fcrbar an und lag im dritten Quartal 2022 bei 7,2 Millionen Einheiten. Dies entspricht einer Zunahme um 31,3 Prozent.<\/p>\n<p><strong>Automotive mit Margensteigerung im dritten Quartal<\/strong><\/p>\n<p>Neben den genannten Ma\u00dfnahmen und dabei insbesondere den partnerschaftlich erzielten Vereinbarungen mit Kunden \u00fcber Preisanpassungen wirkte sich die steigende Automobilproduktion positiv auf den Unternehmensbereich <strong>Automotive<\/strong> aus. Der Umsatz stieg deutlich um 42,1 Prozent auf 4,9 Milliarden Euro (Q3 2021: 3,5 Milliarden Euro). Bereinigt um den Einfluss von Wechselkurseffekten und Konsolidierungskreisver\u00e4nderungen ergab sich ein organischer Umsatzzuwachs von 34,0 Prozent, w\u00e4hrend die globale Automobilproduktion um 27,5 Prozent stieg. Damit schnitt der Unternehmensbereich deutlich besser ab als der Fahrzeugmarkt. Die bereinigte EBIT-Marge lag mit 2,7 Prozent deutlich \u00fcber der des ersten und zweiten Quartals dieses Jahres sowie \u00fcber der des Vorjahresquartals (Q3 2021: -2,3 Prozent).<\/p>\n<p><strong>Auftragseingang im Automotivebereich w\u00e4chst auf rund 18 Milliarden Euro<\/strong><\/p>\n<p>Continental hat im Unternehmensbereich Automotive den Auftragseingang weiter gesteigert. Im dritten Quartal belief er sich auf mehr als 6 Milliarden Euro, ein Plus von 28,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (Q3 2021: rund 5 Milliarden Euro). In den ersten neun Monaten 2022 belief sich der Auftragseingang nun auf rund 18 Milliarden Euro (9 Monate 2021: rund 13 Milliarden Euro, +37,9 Prozent). So hat Continental im abgelaufenen Quartal den ersten Gro\u00dfauftrag f\u00fcr ein hochmodernes, sogenanntes halbtrockenes Bremssystem in H\u00f6he von rund 1,5 Milliarden Euro erhalten. Der gesamte Umfang des Auftrages liegt bei mehr als 2 Milliarden Euro. Die Besonderheit dabei ist, dass die Bremsen an der Hinterachse trocken, das hei\u00dft ohne Bremsfl\u00fcssigkeit betrieben werden. Die neue Technik beinhaltet zudem auch das elektronische Bremssystem MK C2. Ferner wurden zwei Gro\u00dfauftr\u00e4ge f\u00fcr eine gro\u00dffl\u00e4chige Pillar-to-Pillar-Display-L\u00f6sung und f\u00fcr OLED-Displays von globalen Fahrzeugherstellern in H\u00f6he von mehr als 2 Milliarden Euro gewonnen. Damit liegt der Gesamtwert des Auftragsbestands f\u00fcr Displayl\u00f6sungen mit einem Serienstart nach 2022 bei \u00fcber 7 Milliarden Euro.<\/p>\n<p><strong>Unternehmensbereich Tires setzt weiter auf Nachhaltigkeit <\/strong><\/p>\n<p>Im Unternehmensbereich <strong>Tires<\/strong> wirkte sich das herausfordernde Wirtschaftsumfeld mit stark steigenden Kosten f\u00fcr Rohmaterialien, Vorprodukte, Energie und Logistik auf das Ergebnis aus. So haben sich im laufenden Jahr beispielsweise in Europa die durchschnittlichen Energiekosten im Vergleich zu 2021 verdoppelt. Bei einem Umsatz im dritten Quartal 2022 von 3,6 Milliarden Euro (Q3 2021: 3,0 Milliarden Euro, +21,8 Prozent) wurde eine bereinigte EBIT-Marge von 11,8 Prozent erreicht (Q3 2021: 13,7 Prozent).<\/p>\n<p>Nachhaltige Reifenl\u00f6sungen sind ein bedeutender Teil der Nachhaltigkeitsstrategie von Continental. Mit dem Konzeptreifen Conti Urban hat Continental auf der IAA Transportation erstmals einen Reifen pr\u00e4sentiert, der speziell auf den elektrifizierten Bus- und Lieferverkehr der Zukunft ausgelegt wurde. Der Anteil nachwachsender und recycelter Materialien in diesem Prototyp, der bereits eine Stra\u00dfenzulassung hat und zeitnah in eine Erprobungsphase mit Kunden \u00fcberf\u00fchrt werden k\u00f6nnte, liegt bei knapp 50 Prozent. Nach einmaliger Runderneuerung steigt dieser Anteil auf mehr als 90 Prozent. Zudem wurde das Ger\u00e4uschverhalten des Konzeptreifens besonders optimiert. Damit m\u00f6chte Continental einen Beitrag dazu leisten, die L\u00e4rmbelastung durch st\u00e4dtischen Bus- und Lieferverkehr weiter zu verringern.<\/p>\n<p><strong>ContiTech investiert in Schweden und setzt auf nachhaltige Oberfl\u00e4chen <\/strong><\/p>\n<p>Der Unternehmensbereich <strong>ContiTech<\/strong> litt ebenfalls unter den gestiegenen Kosten und dem volatilen Marktumfeld. ContiTech erreichte im dritten Quartal 2022 einen Umsatz von 1,7 Milliarden Euro (Q3 2021: 1,4 Milliarden Euro, +20,4 Prozent) sowie eine bereinigte EBIT-Marge von 6,2 Prozent (Q3 2021: 5,9 Prozent).<\/p>\n<p>Um das Industriegesch\u00e4ft weiter zu st\u00e4rken, hat ContiTech die schwedische <strong>Vulk &amp; Montage Gruppe<\/strong> \u00fcbernommen. Das Unternehmen z\u00e4hlt zu den f\u00fchrenden Dienstleistern f\u00fcr die F\u00f6rdertechnikbranche in Mittelschweden. Infolge der \u00dcbernahme kann Continental ihren Industriekunden in der Region ein besonders starkes Service- und L\u00f6sungskomplettpaket anbieten.<\/p>\n<p>Dass bei den Oberfl\u00e4chenl\u00f6sungen von Continental Nachhaltigkeit und Klimaschutz im Fokus stehen, zeigte ContiTech auf der diesj\u00e4hrigen IAA Transportation. Das Oberfl\u00e4chenmaterial <strong>Xpreshn<\/strong> kann beispielsweise schon heute vollst\u00e4ndig aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt werden und liefert eine ebenso leichte wie umweltfreundliche L\u00f6sung, die hundertprozentig klimaneutral ausgelegt werden kann. Ein weiteres Beispiel ist das Kunstleder <strong>Acella<\/strong> \u2013 ein langlebiges Produkt, kombiniert aus recycelten Materialien und biobasierten Rohstoffen. Auch immer mehr kundenindividuelle Oberfl\u00e4chenl\u00f6sungen sind bereits heute \u201eDesigned for Recycling\u201c, also maximal nachhaltig entwickelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental hat das dritte Quartal 2022 vor dem Hintergrund einer anhaltend herausfordernden gesamtwirtschaftlichen Lage&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-34631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34632,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34631\/revisions\/34632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34631"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=34631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}