{"id":35585,"date":"2023-02-24T09:55:31","date_gmt":"2023-02-24T08:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=35585"},"modified":"2023-02-24T09:55:31","modified_gmt":"2023-02-24T08:55:31","slug":"klimafreundlicheres-scheinwerferkonzept-mit-polycarbonat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=35585","title":{"rendered":"Klimafreundlicheres Scheinwerferkonzept mit Polycarbonat"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Forschungsprojekt NALYSES betrachtet den gesamten Produktzyklus<\/strong><\/li>\n<li><strong>Konsortium aus Industrie und Wissenschaft<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00dcbertragung von Projektergebnissen auf andere Branchen geplant<\/strong><\/li>\n<li><strong>F\u00f6rderung durch das BMBF<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Wie k\u00f6nnen komplexe Produkte wie Autoscheinwerfer in eine Kreislaufwirtschaft \u00fcberf\u00fchrt werden? Dieser Frage widmet sich ein Konsortium unter F\u00fchrung des FORVIA-Unternehmens HELLA, dem auch Covestro, BMW, geba Kunststoffcompounds sowie das Fraunhofer Institut f\u00fcr Entwurfstechnik Mechatronik IEM, das Heinz Nixdorf Institut und die Hochschule Hamm-Lippstadt angeh\u00f6ren. Ziel ist eine Nachhaltigkeitsoptimierung \u00fcber den ganzen Lebenszyklus, um Produkte klimafreundlicher zu gestalten und Ressourcen zu schonen.<\/p>\n<p>Das Forschungsprojekt mit dem Namen NALYSES startete im Oktober 2022. Es ist auf eine Dauer von drei Jahren ausgelegt und wird vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung (BMBF) gef\u00f6rdert<sup>1<\/sup>. Als weiterer assoziierter Partner ist Miele an dem Projekt beteiligt, um die \u00dcbertragbarkeit der Ergebnisse auf die Fertigung von Haushaltsger\u00e4ten zu bewerten.<\/p>\n<p>Moderne Werkstoffe wie der Kunststoff Polycarbonat erf\u00fcllen wichtige Anforderungen bei der Entwicklung und Konstruktion heutiger Scheinwerfer, einschlie\u00dflich der transparenten Abdeckung solcher Beleuchtungssysteme. Sie spielen aber auch eine wichtige Rolle, wenn es um deren Wiederverwendung, Wiederaufbereitung oder das Materialrecycling am Ende der Nutzungsdauer geht. Aktuelle Entwicklungen zielen au\u00dferdem auf eine nachhaltigere Rohstoffbasis ab.<\/p>\n<p>&#8220;Schwerpunkt unseres Engagements in diesem wegweisenden Projekt ist die Konzeption einer Material- und Recyclingstrategie. Auf diesem Gebiet verf\u00fcgen wir \u00fcber eine umfangreiche Expertise&#8221;, erl\u00e4utert Jan Helmig, Global Technical Marketing Manager Lighting und Projektleiter f\u00fcr NALYSES bei Covestro. &#8220;Im Rahmen des neuen Projekts wollen wir gemeinsam mit den Partnern eine seriennahe L\u00f6sung entwickeln, die den gesamten Produktzyklus einbezieht.&#8221;<\/p>\n<h2>Vereinfachtes Recycling durch Fokussierung auf einen Kunststoff<\/h2>\n<p>Vor ein paar Jahren stellte Covestro bereits ein vision\u00e4res <a href=\"https:\/\/email.covestro.senderservices.net\/c\/eJx80D2O7CAMwPHTQJeImBDyCorX5BojBpxgDR8RkFlpT7_KFFtua-kv2z9vlFolRzMtevmnhRDAMVmKD_KGASilhGYAPJh5cctTOwlitctzX_ZZzlpKlFYJ55ziZECAFACTWJWa9OhWOel5Wu2O0-ocslm48sbWaxkbZo-1YX2TwzZm7Dya0PvZmPzPYGOwtRKvTiW38bdyJTHYPDLYAh0h0hF6Y7DZ2umF8Y56qYT3DAQIBtur5G88-7BfWAekjHlIJZdkO1aysbmAlL-w7lh5NRW9fd1L2SySrc0FG-OQ0BPm4ajXeeLokd_XUz4eviRL-Yb647Gbr5uP6vDx_AkAAP__IIR7Ug\">Scheinwerferkonzept<\/a> f\u00fcr die Fahrzeugbeleuchtung der Zukunft vor. Der modulare Ansatz basiert auf verschiedenen Polycarbonat-Typen und reduziert Montageschritte, Platzbedarf, Kosten \u2013 und CO<sub>2<\/sub>-Emissionen, denn das Gewicht des Prototyps kann gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen L\u00f6sungen um bis zu 1,5 Kilogramm gesenkt werden. Der Clou ist jedoch die Fokussierung auf einen Kunststoff, da dies den Arbeitsaufwand f\u00fcr das Trennen, Sortieren und Lagern in den Recyclingstr\u00f6men vermindern kann, ohne Leistung einzub\u00fc\u00dfen.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem bietet Covestro nachhaltigere Polycarbonat-Typen an. Diese Makrolon<sup>\u00ae<\/sup> RE Produkte sind von der Wiege bis zum Werkstor von Covestro klimaneutral<sup>2<\/sup>, dank der Verwendung von erneuerbarem Strom f\u00fcr die eigenen Produktionsprozesse und der Einf\u00fchrung von Rohstoffen, die aus massenbilanzierten Bioabf\u00e4llen und R\u00fcckst\u00e4nden stammen.<\/p>\n<p>Beleuchtungssysteme sollen k\u00fcnftig so konstruiert werden, dass sie auf einer m\u00f6glichst hohen Wertsch\u00f6pfungsebene wiederverwertet werden k\u00f6nnen. Dazu geh\u00f6rt auch die nochmalige Nutzung ganzer Baugruppen. Im Rahmen des NALYSES-Projekts unterst\u00fctzt Covestro diese Entwicklungen, auch mit der Bewertung von Technologien f\u00fcr ein werkstoffliches Recycling. Das Unternehmen ist auch f\u00fcr die Charakterisierung und Optimierung von Werkstoffeigenschaften verantwortlich und arbeitet daran, mithilfe geeigneter Materialien die Nutzungsdauer von Scheinwerfern zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n<h2>Digitaler Zwilling<\/h2>\n<p>Das neue Projekt betrachtet die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette vom Rohstoff \u00fcber die Konstruktion bis zu den Anforderungen an das Gesamtsystem, wie sie von Autoherstellern wie BMW definiert werden. Die Entwicklung und Analyse eines digitalen Zwillings gew\u00e4hrleistet zu jedem Zeitpunkt des Entwicklungsprozesses die Einsch\u00e4tzung der Rezyklierbarkeit und des CO<sub>2<\/sub>-Fu\u00dfabdrucks. So k\u00f6nnen weniger nachhaltige Entwicklungen bereits vor der Konstruktion und Fertigung vermieden werden.<\/p>\n<p><em><sup>1<\/sup><\/em><em><sub> F\u00f6rderma\u00dfnahme zum Thema &#8220;Auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilit\u00e4t durch kreislauff\u00e4hige Wertsch\u00f6pfung (MobilKreis)&#8221;, F\u00f6rderkennzeichen: 02J21E105. Die Abk\u00fcrzung NALYSES steht f\u00fcr &#8220;<strong>Na<\/strong>chhaltigkeitsoptimiertes <strong>L<\/strong>ife C<strong>y<\/strong>cle As<strong>ses<\/strong>sment technologisch hochkomplexer Produkte am Beispiel Automobilbeleuchtung&#8221;.<\/sub><\/em><\/p>\n<p><em><sup>2<\/sup><\/em><em><sub> Die Bewertung &#8220;klimaneutral&#8221; ist das Ergebnis einer Bewertung eines Teilabschnittes aus dem gesamten Produktlebenszyklus. Betrachtet wurde der Abschnitt von der Ressourcengewinnung (Cradle) bis zum Werkstor von Covestro, inklusive biogene Kohlenstoffaufnahme. Die Bewertung basiert auf der ISO-Norm 14040 und wurde vom T\u00dcV Rheinland auf Plausibilit\u00e4t kritisch gepr\u00fcft.<\/sub><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie k\u00f6nnen komplexe Produkte wie Autoscheinwerfer in eine Kreislaufwirtschaft \u00fcberf\u00fchrt werden? 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