Autoneum hat seinen Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen 2022 um 8.5% gesteigert. In Schweizer
\nFranken nahm der Umsatz gegen\u00fcber dem Vorjahr um 6.1% auf 1 804.5 Mio. CHF zu, was vor
\nallem auf inflationsbedingte Kompensationen zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Trotz Herausforderungen
\ndurch Inflation und andauernder Stop-and-Go-Produktion ist es Autoneum gelungen, eine
\nEBIT-Marge von 2.0% und ein positives Konzernergebnis von 10.9 Mio. CHF zu erreichen.
\nAngesichts des geringen Konzernergebnisses beantragt der Verwaltungsrat, f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr
\n2022 auf eine Dividende zu verzichten. Ausgehend von einem Abschluss der
\nBorgers-Akquisition per Ende M\u00e4rz erwartet Autoneum f\u00fcr 2023 einen Umsatz von 2.4 bis
\n2.5 Mrd. CHF und eine EBIT-Marge von 3.5 bis 4.5% sowie einen Free Cashflow im h\u00f6heren
\nzweistelligen Millionenbereich.<\/p>\n
2022 war f\u00fcr die Automobilzulieferindustrie das dritte herausfordernde Jahr in Folge und zugleich
\ndas anspruchsvollste. Die starken Schwankungen der Produktionsvolumen aufgrund von Engp\u00e4ssen
\nin der Versorgungskette der Fahrzeughersteller setzten sich 2022 fort. Sie wurden in Europa
\ndurch den Krieg in der Ukraine und in China, dem wichtigsten asiatischen Markt von Autoneum,
\ndurch coronabedingte Lockdowns noch versch\u00e4rft. Hinzu kam eine Verteuerung der Energie- und
\nRohstoffpreise mit einer Inflationsentwicklung, wie wir sie die letzten 40 Jahre nicht mehr erlebt
\nhaben. Trotz dieser schwierigen Rahmenbedingungen ist es Autoneum gelungen, ein positives
\nKonzernergebnis zu erreichen und einen soliden Free Cashflow von 57.3 Mio. CHF zu generieren.
\nDies werten wir in Anbetracht der Herausforderungen als Erfolg.<\/p>\n
Mit der im Januar 2023 angek\u00fcndigten \u00dcbernahme des Automotive-Gesch\u00e4fts von Borgers macht
\nAutoneum einen wichtigen strategischen Schritt und baut seine globale Markt- und Technologief\u00fchrerschaft
\nmit nachhaltigen und leichtgewichtigen Akustik- und W\u00e4rmemanagementl\u00f6sungen f\u00fcr
\nFahrzeuge weiter aus. Die Produkte und Technologien von Borgers erg\u00e4nzen das Angebot von
\nAutoneum in idealer Weise. Die globale Pr\u00e4senz von Autoneum bietet mittelfristig weitere Umsatzpotenziale
\nf\u00fcr profitables Wachstum mit dem bisher vor allem in Europa positionierten Produktportfolio
\nvon Borgers. Dank der mit den Kunden neu verhandelten Liefervereinbarungen soll sich die
\nTransaktion trotz der geplanten Kapitalerh\u00f6hung im Betrag von rund 100 Mio. CHF von Beginn an
\npositiv auf das Ergebnis pro Aktie auswirken.<\/p>\n
Umsatzzunahme dank inflationsbedingter Kompensationen<\/strong><\/p>\n Die weltweite Automobilproduktion verzeichnete im Gesamtjahr 2022 mit 82.4 Mio. produzierten Hohe Inflation und tiefere Produktionsvolumen belasten Konzernergebnis<\/strong><\/p>\n Autoneum f\u00fchrte das gesamte Jahr hindurch konsequent Verhandlungen mit Kunden, um einen Der Free Cashflow erreichte im Gesch\u00e4ftsjahr 57.3 Mio. CHF und lag damit 13.8 Mio. CHF unter Die Nettoverschuldung (exklusive Leasingverbindlichkeiten) hatte sich gegen\u00fcber dem Vorjahr Die Eigenkapitalquote hat sich ebenfalls nur geringf\u00fcgig ver\u00e4ndert und betrug per Stichtag 29.4% Business Groups<\/strong><\/p>\n In Lokalw\u00e4hrungen nahm der Umsatz der Business Group Europe um 2.7% zu, w\u00e4hrend die Produktionsvolumen Die Business Group North America steigerte ihren Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen um 11.0%. Die Der Umsatz der Business Group Asia ging in Lokalw\u00e4hrungen um 2.7% zur\u00fcck und entwickelte Die Business Group SAMEA erreichte gegen\u00fcber dem Vorjahr ein hyperinflationsbereinigtes Innovationen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft<\/strong><\/p>\n Die zunehmende Elektrifizierung und der Fokus auf nachhaltige Produkte und Prozesse bleiben die Im Bereich der Fahrzeugakustik von Elektrofahrzeugen stellen st\u00f6rende Ger\u00e4usche wie die \u00dcbernahme des Automotive-Gesch\u00e4fts von Borgers<\/strong><\/p>\n Borgers ist Spezialist f\u00fcr textile Schallisolierungen, D\u00e4mmungen und Verkleidungen f\u00fcr Fahrzeuge Dank der globalen Pr\u00e4senz von Autoneum ergeben sich mittelfristig auch au\u00dferhalb von Europa Personelle Ver\u00e4nderungen in Verwaltungsrat und Konzernleitung<\/strong><\/p>\n Rainer Schm\u00fcckle, seit der Verselbst\u00e4ndigung von Autoneum im Jahr 2011 Mitglied des Verwaltungsrats, Der Verwaltungsrat der Autoneum Holding AG hat im Dezember 2022 Eelco Spoelder zum neuen Angesichts des geringen Konzernergebnisses beantragt der Verwaltungsrat, anl\u00e4sslich der Weitere Fortschritte im Bereich Corporate Responsibility<\/strong><\/p>\n Autoneum hat 2022 die Auswirkungen des Unternehmens auf den Planeten und die Menschen Autoneum reichte in der ersten Jahresh\u00e4lfte die Beitrittserkl\u00e4rung zur \u00abScience Based Targets\u00bb- Ausblick<\/strong><\/p>\n Die weltweite Automobilproduktion wird im Jahr 2023 den Prognosen zufolge gegen\u00fcber 2022 um Weitere Informationen zum Jahresabschluss und zum Gesch\u00e4ftsbericht 2022 finden Sie unter<\/p>\n
\nFahrzeugen (2021: 77.2 Mio. Fahrzeuge) und einem Wachstum von 6.7% erstmals seit zwei
\nJahren wieder einen deutlichen Anstieg, getrieben durch die Regionen Asien und Nordamerika.
\nDie Produktionsvolumen blieben jedoch weiterhin unter dem Niveau von 2019. Der Umsatz von
\nAutoneum in Lokalw\u00e4hrungen nahm mit 8.5% deutlich zu, wobei dies im Wesentlichen auf inflationsbedingte
\nPreisanpassungen zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. In den Regionen Europa, Asien und Nordamerika
\nentwickelte sich das Produktionsvolumen von Autoneum unter dem Marktniveau. Der konsolidierte
\nUmsatz in Schweizer Franken stieg aufgrund der Frankenst\u00e4rke gegen\u00fcber dem Vorjahr
\nleicht geringer um 6.1% auf 1 804.5 Mio. CHF (2021: 1 700.4 Mio. CHF).<\/p>\n
\nm\u00f6glichst vollen Ausgleich f\u00fcr die steigenden Kosten bei Rohstoffen, Energie, Transport und
\nPersonal zu erhalten. Diese Verhandlungen zeigten insbesondere in der zweiten Jahresh\u00e4lfte
\nentsprechende Ergebnisse, aber der volle Ausgleichseffekt in der Gewinn- und Verlustrechnung
\nwird erst 2023 zum Tragen kommen. Hinzu kam ein ung\u00fcnstiger Modell-Mix-Effekt: Das Wachstum
\nwurde in Autoneums asiatischem Hauptmarkt China und teilweise auch in Europa vor allem durch
\nFahrzeugmodelle getrieben, die von Autoneum nur in geringem Umfang beliefert werden. Die
\ntieferen Produktionsvolumen bei Autoneum f\u00fchrten in den generell margenstarken Regionen Asien
\nund Europa zu deutlichen Umsatz- und Ergebniseinbu\u00dfen, die durch das sehr gute Ergebnis in
\nder Region SAMEA (S\u00fcdamerika, Mittlerer Osten und Afrika) nicht ausgeglichen werden konnten.
\nDas EBIT verringerte sich gegen\u00fcber dem Vorjahr um 22.2 Mio. CHF auf 35.4 Mio. CHF (2021:
\n57.5 Mio. CHF) und die EBIT-Marge sank von 3.4% auf 2.0%, was insbesondere auf die geringeren
\nEBIT-Beitr\u00e4ge der Business Groups Europe und Asia zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Das Konzernergebnis
\nreduzierte sich um 19.2 Mio. CHF auf 10.9 Mio. CHF (2021: 30.1 Mio. CHF).<\/p>\n
\ndem Vorjahr (2021: 71.1 Mio. CHF). Hauptgr\u00fcnde daf\u00fcr waren das geringere Konzernergebnis und
\ndie h\u00f6heren Investitionen ins Sachanlageverm\u00f6gen, die im Vergleich zum Vorjahr um 5.5 Mio. CHF
\nauf 39.7 Mio. CHF (2021: 34.1 Mio. CHF) anstiegen.<\/p>\n
\nkaum ver\u00e4ndert und betrug per 31. Dezember 2022 252.2 Mio. CHF (31. Dezember 2021:
\n251.4 Mio. CHF).<\/p>\n
\n(31. Dezember 2021: 30.0%), haupts\u00e4chlich beeinflusst durch direkt im Eigenkapital erfasste
\nW\u00e4hrungsverluste, das reduzierte Konzernergebnis und Dividendenzahlungen.<\/p>\n
\nder Fahrzeughersteller um 0.7% zur\u00fcckgingen. Der Umsatz in Schweizer Franken
\nverringerte sich beeinflusst durch negative Wechselkurseinfl\u00fcsse um 20.3 Mio. CHF bzw. um
\n3.2% auf 616.6 Mio. CHF (2021: 636.9 Mio. CHF). Das Umsatzwachstum \u00fcber Markt resultierte
\naus Inflationskompensationen, w\u00e4hrend das Produktionsvolumen der Business Group Europe
\ndeutlich unter dem Vorjahr lag. Die von Autoneum \u00fcberwiegend belieferten Fahrzeugmodelle
\nhaben sich schlechter entwickelt als der Marktdurchschnitt, weshalb Autoneum in dieser Region
\nhinter der Marktentwicklung zur\u00fcckblieb. Das EBIT sank um 26.5 Mio. CHF auf 5.8 Mio. CHF
\n(2021: 32.2 Mio. CHF) bzw. von einer EBIT-Marge von 5.1% auf 0.9%. Ausschlaggebend f\u00fcr den
\nR\u00fcckgang waren das reduzierte Produktionsvolumen, die Inflation und die h\u00f6heren Energiekosten,
\ndie in Europa am st\u00e4rksten gestiegen sind, sowie die anhaltende Stop-and-Go-Produktion von
\nFahrzeugherstellern infolge unterbrochener Lieferketten, welche die Steuerung der Produktionskapazit\u00e4ten
\nvon Autoneum weiterhin erschwerten. Ferner entfiel ein im Vorjahr wirksamer
\npositiver Einmaleffekt in der H\u00f6he von 4.8 Mio. CHF.<\/p>\n
\nAnzahl der produzierten Fahrzeuge nahm um 9.7% gegen\u00fcber dem Vorjahr zu. Dank positiver
\nW\u00e4hrungseffekte wuchs der Umsatz in Schweizer Franken um 108.1 Mio. CHF (+15.7%) auf
\n795.1 Mio. CHF (2021: 687.0 Mio. CHF). Die Volumenentwicklung in Autoneums nordamerikanischen
\nWerken hat sich aufgrund der Zuordnung von Halbleitern zu den von Autoneum belieferten
\nFahrzeugmodellen gegen\u00fcber 2021 klar verbessert, unterst\u00fctzt durch die im Vergleich zum Vorjahr
\nh\u00f6heren Produktionsvolumen bei amerikanischen und deutschen Automobilherstellern. Das EBIT
\nbewegte sich mit \u201335.5 Mio. CHF auf dem Niveau des Vorjahres (2021: \u201337.5 Mio. CHF) bei einer
\nleicht verbesserten EBIT-Marge von \u20134.5% (2021: \u20135.5%). Obwohl sich die Performance in der
\nzweiten Jahresh\u00e4lfte 2022 gegen\u00fcber dem ersten Halbjahr verbessert hat, wurde die Gewinnschwelle
\nnoch nicht erreicht. Einerseits belastete ein einmaliger negativer Sondereffekt in H\u00f6he
\nvon 5.6 Mio. CHF in der ersten Jahresh\u00e4lfte aufgrund eines in Not geratenen Zulieferers das Ergebnis.
\nAndererseits wirkten sich die anhaltende Stop-and-Go-Produktion bei Kunden ebenso wie
\nein angespannter Arbeitsmarkt mit einem konjunkturbedingten Fachkr\u00e4ftemangel negativ auf die
\nUmsetzung der geplanten Verbesserungsmassnahmen und die Profitabilit\u00e4t in der Business Group
\nNorth America aus.<\/p>\n
\nsich damit deutlich unter dem Markt (+8.2%). In Schweizer Franken verringerte sich der Umsatz
\num 7.8 Mio. CHF (\u20132.8%) auf 273.2 Mio. CHF (2021: 281.0 Mio. CHF). Das Marktwachstum in
\nChina wurde von chinesischen Fahrzeugherstellern getrieben, mit denen Autoneum im Gesamtjahr
\n2022 nur wenig Umsatz erzielte. Autoneums Produktionsstandorte im Hauptmarkt China befinden
\nsich zudem in Regionen, die von den coronabedingten Lockdowns besonders stark betroffen waren.
\nAufgrund des tieferen Umsatzes und eines positiven Einmaleffekts von 4.8 Mio CHF im Vorjahr,
\nder 2022 nicht mehr anfiel, sank das EBIT um 7.8 Mio. CHF auf 31.5 Mio. CHF
\n(2021: 39.3 Mio. CHF) bei einer EBIT-Marge von 11.5% (2021: 14.0%).<\/p>\n
\nUmsatzwachstum in Lokalw\u00e4hrungen von 65.2%. Dieses Wachstum ist haupts\u00e4chlich auf Inflationskompensationen
\nzur\u00fcckzuf\u00fchren und lag volumenm\u00e4ssig auf Marktniveau, das um 7.7% zulegte.
\nAufgrund der anhaltend hohen Abwertung verschiedener Lokalw\u00e4hrungen stieg der in
\nSchweizer Franken konsolidierte Umsatz lediglich um 25.8 Mio. CHF (+27.2%) auf 120.5 Mio. CHF
\n(2021: 94.7 Mio. CHF). Dank Markteinf\u00fchrungen in S\u00fcdamerika und operativer Verbesserungen
\nerzielte die Business Group SAMEA mit einem EBIT von 20.0 Mio. CHF (2021: 15.7 Mio. CHF)
\nwiederum ein sehr gutes Ergebnis, entsprechend einer EBIT-Marge von 16.6% (2021: 16.6%).<\/p>\n
\nf\u00fcr Autoneum massgeblichen Trends in der Automobilindustrie. Autoneum hat auch 2022 innovative
\nProdukte auf den Markt gebracht, f\u00fcr die eine hohe Nachfrage seitens der Kunden besteht.
\nMit seinen neuen, nur aus einem Material bestehenden Nadelvlies- und Tuftingteppichsystemen
\nsetzt Autoneum Massst\u00e4be in Sachen Nachhaltigkeit. Die innovativen Teppichsysteme bestehen
\nzu 100% aus Polyester, sind vollst\u00e4ndig rezyklierbar und erm\u00f6glichen damit eine abfallfreie Produktion.
\nDie Teppiche basieren auf den bestehenden, besonders umweltfreundlichen Pure-Technologien,
\ndie einen hohen Anteil an rezykliertem PET aufweisen. Dar\u00fcber hinaus ben\u00f6tigt der latexfreie
\nHerstellungsprozess deutlich weniger Energie und kein Wasser. Mit den vollst\u00e4ndig rezyklierbaren
\nMonomaterial-Teppichsystemen erm\u00f6glicht Autoneum Fahrzeugherstellern zudem die Erschliessung
\nbisher ungenutzter Potenziale f\u00fcr das End-of-Life-Recycling von Elektrofahrzeugen.<\/p>\n
\nhochfrequenten T\u00f6ne von E-Motoren und anderen elektrischen Ger\u00e4ten Fahrzeughersteller
\nvor neue Herausforderungen. Mit der textilen und besonders nachhaltigen Pure-Technologie
\nHybrid-Acoustics PET und den beiden Schaumalternativen Hybrid-Acoustics FLEX und Fit FLEX
\nbietet das Unternehmen drei standardisierte Technologien an, die abfallfrei produziert werden und
\nL\u00e4rm im Front- und Heckbereich von E-Autos direkt an der Quelle reduzieren. Das Angebot von
\nfaser- wie auch schaumbasierten Produkten erlaubt es Autoneum, flexibel auf Kundenw\u00fcnsche
\nhinsichtlich Materialzusammensetzung, Nachhaltigkeit, Akustikkonzept und Kosten einzugehen.<\/p>\n
\nund verf\u00fcgt \u00fcber ein Produkt-, Technologie- und Kundenspektrum, das weitgehend komplement\u00e4r
\nzum Produkt- und Kundenportfolio von Autoneum ist. Die Produktlinien Radlaufschalen und Kofferraumauskleidungen sowie das LKW-Gesch\u00e4ft von Borgers erg\u00e4nzen das Produktangebot von
\nAutoneum in optimaler Weise. Im Bereich der textilen Radlaufschalen ist Borgers Marktf\u00fchrer in
\nEuropa. Borgers zeichnet sich durch nachhaltige und vollst\u00e4ndig rezyklierbare Produkte aus, welche
\ndie Palette an nachhaltigen \u00abAutoneum Pure.\u00bb-Produkten ideal erg\u00e4nzen. Beides, die Verkleidung
\nder Radl\u00e4ufe und die des Kofferraums, gewinnt unter akustischen Gesichtspunkten mit der
\nElektromobilit\u00e4t an Bedeutung \u2013 aufgrund des Rauschens des oft im Heckbereich montierten Elektromotors
\nund der Abrollger\u00e4usche der Reifen.<\/p>\n
\nweitere Synergie- und Umsatzpotenziale f\u00fcr profitables Wachstum mit dem Produktportfolio von
\nBorgers. Zudem hat Autoneum mit den Kunden von Borgers neue Preisstellungen und Lieferbedingungen
\nvereinbart mit dem Ziel, sowohl kurz- als auch langfristig eine nachhaltige Profitabilit\u00e4t und
\ndie Weiterentwicklung von Produkt- und Prozesstechnologien sicherzustellen.<\/p>\n
\nVorsitzender des Revisionsausschusses und Mitglied des Strategie- und Nachhaltigkeitsausschusses,
\nstellt sich an der Generalversammlung vom 23. M\u00e4rz 2023 nicht mehr zur Wiederwahl
\nzur Verf\u00fcgung. Mit seiner ausgewiesenen Finanz- und Industriekompetenz hat er wesentlich
\nzur Positionierung und Entwicklung von Autoneum beigetragen. Der Verwaltungsrat dankt ihm
\nganz herzlich f\u00fcr sein grosses Engagement und die langj\u00e4hrige Zusammenarbeit und w\u00fcnscht ihm
\nf\u00fcr seine Zukunft alles Gute.<\/p>\n
\nCEO ernannt. Er wird am 27. M\u00e4rz 2023 die F\u00fchrung des Konzerns von Matthias Holzammer \u00fcbernehmen,
\nder Autoneum aus famili\u00e4ren Gr\u00fcnden verlassen wird. Matthias Holzammer hat von 2012
\nbis M\u00e4rz 2019 die Business Group Europe zu hoher Profitabilit\u00e4t und seit Oktober 2019 als CEO
\nAutoneum sicher durch turbulente Zeiten gef\u00fchrt. Der neue CEO Eelco Spoelder hat in globalen
\nF\u00fchrungspositionen in der Automobilzulieferindustrie bei Faurecia und zuvor bei Continental bewiesen,
\ndass er operative Exzellenz und strategische Kontinuit\u00e4t auch in einem schwierigen Marktumfeld
\nsicherstellen kann. Eelco Spoelder hat zuletzt das sehr erfolgreiche Autositz-Gesch\u00e4ft bei
\nFaurecia mit rund 40 000 Mitarbeitenden und einem Umsatz von 6 Mrd. EUR geleitet.
\nVerwaltungsrat beantragt Verzicht auf Dividendenaussch\u00fcttung<\/p>\n
\nGeneralversammlung am 23. M\u00e4rz 2023, auf eine Dividendenaussch\u00fcttung f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr
\n2022 zu verzichten.<\/p>\n
\nerneut untersucht und den Fokus um wesentliche Themen, insbesondere im Bereich der Lieferketten,
\nerweitert. Zudem wurden die damit verbundenen Steuerungs- und Kontrollprozesse in der
\ngesamten Organisation noch st\u00e4rker verankert. Im Einklang mit Autoneums Strategie, den Einsatz
\nvon Strom aus umweltfreundlichen Energien zu erh\u00f6hen, wurden im Jahr 2022 f\u00fcnf weitere Werke
\nauf erneuerbare Energien umgestellt. Dar\u00fcber hinaus wurden 33 Werke weltweit nach ISO 50 001
\n(Energiemanagement) zertifiziert, um den Energieverbrauch in Zukunft besser verfolgen und kontrollieren
\nzu k\u00f6nnen.<\/p>\n
\nInitiative (SBTi) ein. Das Unternehmen legt damit ehrgeizige, wissenschaftlich fundierte Ziele zur
\nkurzfristigen Reduktion der CO2-Emissionen vor, die gem\u00e4ss den SBTi-Vorgaben validiert wurden.
\nAutoneum sieht seine Aufgabe, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, als langfristige Verpflichtung f\u00fcr
\ndie Zukunft und wird entsprechende Massnahmen auch in herausfordernden Zeiten fortlaufend umsetzen.<\/p>\n
\n3.3%1 steigen. Autoneum rechnet damit, dass sich die Produktionsvolumen in den verschiedenen
\nRegionen im Einklang mit den S&P-Marktprognosen1 entwickeln werden. Basierend auf der prognostizierten
\nMarktentwicklung1 und einem erfolgreichen Abschluss der Borgers-Akquisition2 erwartet
\nAutoneum f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2023 einen Gesamtumsatz von 2.4 bis 2.5 Mrd. CHF. Das Unternehmen
\nerwartet f\u00fcr 2023 eine EBIT-Marge von 3.5 bis 4.5%2 und einen Free Cashflow im h\u00f6heren
\nzweistelligen Millionenbereich.<\/p>\n