Industrie, Handel und GS1<\/a> haben gemeinsam mit der GS1 SMART-Box<\/a> einen innovativen, standardisierten und wiederverwendbaren Mehrwegstandard f\u00fcr Handel und Industrie entwickelt. An dem Projekt sind viele Unternehmen beteiligt, unter anderem auch die Drogeriemarktkette dm.<\/p>\n Wir haben mit Dagmar Glatz, die bei dm f\u00fcr nachhaltige Verpackungen verantwortlich ist, unter anderem \u00fcber Einsparpotenziale durch diese Transportbox gesprochen, aber auch \u00fcber Stolpersteine von Mehrwegsystemen.<\/p>\n<\/div>\n Allen Teilnehmern war bewusst, dass es im Transportverpackungsbereich gro\u00dfe und aus \u00f6kologischen Gesichtspunkten sinnvolle Materialeinsparungsm\u00f6glichkeiten gibt. Das war der Beweggrund, das Projekt aufzusetzen. dm war neben einer Reihe weiterer Partner einer der Impulsgeber. Gesteuert wurde es von GS1.<\/p>\n Bei der Entwicklung wurde ein besonderes Augenmerk auf die Bed\u00fcrfnisse der unterschiedlichen Partner gelegt. Nur so kann das Ganze auch funktionieren. Dennoch erleben wir eine recht holprige Anlaufphase.<\/p>\n Quelle: dm-drogerie markt GmbH + Co. KG<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Wir bekommen das Feedback, dass Produktionslinien \u2013 auch arbeitsplatztechnisch \u2013 relativ eng geplant sind. Die Entwicklung der Transportbox hat zwar \u00fcber einen langen Zeitraum stattgefunden, der aber offenbar noch nicht lange genug ist. Eine umfassende Kommunikation in alle Unternehmensbereiche ist f\u00fcr solche Projekte unumg\u00e4nglich.<\/p>\n Die Produktionslinien sind auf Kartonagen zugeschnitten. Um nun ein zweites System einzuf\u00fchren, ist der entsprechende Platz notwendig und auch Modifikationen an den Maschinen. Das erfordert hohe Investitionen.<\/p>\n Hinzu kommt, dass die Transportbox in der Entwicklungsphase etwas teurer als die Kartonagenverpackung ist. Das sind alles Hemmschuhe. Man muss hier aber ganz klar sagen: Es geht um Investitionen, die Unternehmen ganz bewusst in die Zukunft t\u00e4tigen.<\/p>\n Video: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0x0fdqelr-s<\/a><\/p>\n<\/div>\n Das Einsparpotenzial wurde vom IFEU-Institut genau berechnet. Danach verursacht die Mehrweg-Transportverpackung durchschnittlich bis zu 35 Prozent weniger CO2<\/sub>-Emissionen als Einwegl\u00f6sungen aus Karton.<\/a> Meiner Beobachtung nach haben mehr und mehr Marktteilnehmer die gro\u00dfen Potentiale der Materialeinsparung und CO2 Emissionsreduktion<\/a> durch Mehrweg im Logistikbereich erkannt. Sie sind viel einfacher abzusch\u00f6pfen als im Produktverpackungsbereich. Eine gro\u00dfe Rolle spielt auch das Thema Mehrweg versus Leerraumverh\u00e4ltnis. Die Kartonage hat den Vorteil, dass sie sehr gut an die Produktgr\u00f6\u00dfe anpassbar ist. Denn es gibt Shampoo-Flaschen in ganz unterschiedlichen H\u00f6hen. Hier stellen wir uns bewusst die Frage, ob in diesem Bereich nicht auch eine Standardisierung notwendig ist.<\/p>\n<\/div>\n K\u00fcnftig m\u00fcssen wir viel dokumentieren und nachweisen, dass wir Mehrweg einhalten, dass Logistikverpackungen recyclingf\u00e4hig sind und auch Rezyklatanteile enthalten. In diesem Bereich gibt es einen gro\u00dfen Datenbedarf.<\/p>\n Das haben wir erkannt und bearbeiten nun das Thema mit unseren Partnern im\u00a0Forum Rezyklat<\/a> im Fachpaket Digitalisierung.<\/p>\n Genau wie bei den Produktverpackungen \u2013 wo wir es schon geschafft haben \u2013 wird auch zuk\u00fcnftig bei Logistikverpackungen ihre Kreislauff\u00e4higkeit nachzuweisen sein. F\u00fcr Produktverpackungen gibt es die M\u00f6glichkeit, den Rezyklatanteil und ihre Recyclingf\u00e4higkeit nach dem dt. Mindeststandard im GDSN zu hinterlegen. So kann der Produkthersteller diese zwei Attribute direkt aus dem Handel kommunizieren und der sie wiederum anderen Stakeholdern wie auch unseren Kunden zug\u00e4nglich machen. Neben diesen Forderungen und Dokumentationspflichten haben wir die gro\u00dfe Herausforderung, dass Mehrweg in allen Bereichen etabliert werden soll, auch an Stellen wo wir erst noch L\u00f6sungen finden m\u00fcssen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Forum Rezyklat: Fachpaket Digitalisierung<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n Ziel dieses Fachpakets ist es, das Stammdatenmanagement zu erleichtern. Dazu wird national wie auch international eine einheitliche, automatisiert verarbeitbare Datengrundlage f\u00fcr nachhaltigkeitsrelevante Verpackungsinformationen geschaffen. Hierbei stehen inhaltliche Definitionen und Beschreibungen, die Schaffung der technischen M\u00f6glichkeiten sowie die Verbreitung der Informationen zu den Stammdaten-Attributen im Fokus.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Grunds\u00e4tzlich sind wir der \u00dcberzeugung, dass wir das Richtige tun, wenn wir uns f\u00fcr die Verpackung mit der besten \u00d6kobilanz entscheiden. Daraus leiten wir die Aufgabe ab, unsere Kunden umfassend an verschiedenen Stellen aufzukl\u00e4ren z.B.: in Kommunikationskampagnen. So haben wir ein Erkl\u00e4rvideo zu Mythen und Verpackungen<\/a> erstellt. Nur wenn wir langfristig und wiederholt mit unseren Kunden in den Dialog treten, gelingt es uns, den Kunden f\u00fcr nachhaltigere Produkte und Verpackungsalternativen zu sensibilisieren.<\/p>\n Video: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Pis7-XOccdE<\/a><\/p>\n<\/div>\n Rezyklatforderungen jeglicher H\u00f6he f\u00fcr Lebensmittelverpackungen sind sehr ambitioniert.\u00a0 Erste L\u00f6sungswege f\u00fcr den Einsatz von Rezyklat aus dem mechanischen Recycling werden gerade mal beleuchtet. W\u00e4hrend die Chemische Industrie einen einfachen Weg pr\u00e4sentiert, n\u00e4mlich \u00fcber die hochenergetische Pyrolyse. Der hohe Energeibedarf f\u00fchrt aber letztendlich dazu, dass sie keine Vorteile im Vergleich zu VirginMaterial bei Verpackungsmaterialien mit sich bringt. L\u00f6sungsmittelbasiertes Recycling k\u00f6nnte ein vielversprechender Ansatz sein, aber auch hierzu sind noch nicht alle Fragen beantwortet und ein scaleup f\u00fcr die ben\u00f6tigten Polyolefine, vor allem PP, ist noch nicht greifbar.<\/p>\n<\/div>\n Kunststoff in unserer Natur bewegt uns alle. Bei der Ma\u00dfnahmenergreifung gegen dieses Problem m\u00f6chten wir empfehlen, klar zu differenzieren. In Deutschland und in Europa haben wir Verpackungssammelsysteme und der Aufbau der Recyclinginfrastruktur wird in Europa aktuell stark gef\u00f6rdert. Global gesehen haben wir noch gro\u00dfe Herausforderungen.<\/p>\n Diese differenzierte Betrachtung w\u00fcnschen wir uns auch von der Politik, zum Beispiel im Dialog rund um die Einkaufstragetaschen. Diverse Studien zeigen, dass die Plastiktragetasche nachhaltiger ist als die Papiert\u00fcte. Dennoch h\u00e4lt sich der Mythos, dass Plastik per se schlecht ist, in der breiten \u00d6ffentlichkeit. Ein kontinuierlicher Dialog mit unseren Politiker:innen<\/a> kann uns sicherlich helfen, das erarbeitete Wissen weiterzutragen, denn das Thema sollte auf keinen Fall auf den Verbraucher abgew\u00e4lzt werden.<\/p>\n Dass die Kreislaufwirtschaft auch bei Kunststoffverpackungen funktionieren kann, beweist letztendlich die Rezyklat-Einsatzquote. Bei den Verpackungen unserer dm-Marken lag sie Ende 2022 schon bei mehr als 40 Prozent.<\/p>\n<\/div>\n Wir setzen auf eine kontinuierliche Kommunikation, die wir auch \u00fcber Kampagnen aufgreifen. Gemeinsam mit anderen H\u00e4ndlern, die ebenfalls Mitglied im Forum Rezyklat<\/a> sind, versuchen wir das Thema zu treiben, damit es eine gr\u00f6\u00dfere Strahlkraft bekommt.<\/p>\n Wir kommunizieren \u00fcber verschiedene Kan\u00e4le. Angefangen von unserer Kundenzeitschrift Alverde bis hin zu Social Media. Die gr\u00f6\u00dfte Kommunikationsfl\u00e4che sind jedoch unsere Produkte selbst, wo wir vor allem Rezyklatanteile hervorheben und auch \u00fcber die Recyclingf\u00e4higkeit sprechen.<\/p>\n Das geht nat\u00fcrlich einher mit einigen Herausforderungen. Denn wir bemessen die Recyclingf\u00e4higkeit unsere Verpackungen nach dem deutschen Mindeststandard, liefern unsere Markenprodukte aber in alle EU-L\u00e4nder aus. Dort m\u00fcsste die Recyclingf\u00e4higkeit nach anderen Standards betrachtet werden. Deshalb sind wir an dieser Stelle noch sehr zur\u00fcckhaltend. Wir brauchen dringend einen europ\u00e4ischen Standard.<\/p>\n<\/div>\n Der Begriff Leuchtturmprojekt passt schon gar nicht mehr wirklich. Wir arbeiten bereits sehr lange bei der Optimierung unserer Produktverpackungen daran. Zum einen haben wir sie in den letzten Jahren kontinuierlich reduziert und zum anderen die Recyclingmarterialanteile kontinuiertlich erh\u00f6ht. Der deutsche Mindeststandard hilft uns sehr als Richtlinie zum recyclingf\u00e4higen Design.<\/p>\n Die Flasche f\u00fcr unsere Duschgele, Shampoos und K\u00f6rperlotions unserer dm-Marke alverde zeigt diese Aspekte sehr sch\u00f6n auf.<\/p>\n Bei dm pr\u00fcfen wir alle Verpackungen auf ihre Recyclingf\u00e4higkeit. Diese ist dann gegeben, wenn die Verpackung zu \u00fcber 90 Prozent recyclingf\u00e4hig ist. Bei Kunststoffverpackungen haben wir \u2013 gerade im Flaschenbereich \u2013 eine Menge Verpackungen, die dem bereits entsprechen.<\/p>\nIm Dialog mit Dagmar Glatz, bei dm verantwortlich f\u00fcr nachhaltige Verpackungen.<\/h2>\n<\/div>\n
Frau Glatz, was ist das Besondere an diesem Projekt?<\/h4>\n<\/div>\n
![\"Grafik](\"https:\/\/newsroom.kunststoffverpackungen.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Unknown.png\")
<\/a><\/p>\nWorauf f\u00fchren Sie diese Stolpersteine zur\u00fcck?<\/h4>\n<\/div>\n
Bei wie vielen Produkten setzt dm die SMART-Box bereits ein: Wie hoch ist das Einsparpotenzial im Vergleich zu urspr\u00fcnglichen Verpackungsmaterialien?<\/h4>\n<\/div>\n
\ndm setzt die Transportbox aktuell bei acht Partnern ein. Und zwar bei Produkten, die alle h\u00e4ndisch abgepackt werden und bei denen die St\u00fcckzahlen nicht so hoch sind. Das bietet Unternehmen eine gute M\u00f6glichkeit, das System kennenzulernen. Sie erleben, dass die SMART-Box nicht nur ein Tool ist, um den Handel zu beliefern, sondern auch die Vorproduktionskette. Wenn Unternehmen diese Vorteile sehen, werden sie die Smart Box auch verst\u00e4rkt nutzen.<\/p>\n<\/div>\nDas klingt, als g\u00e4be es durchaus Vorbehalte. Stellen Sie fest, dass die Branche Mehrweg gegen\u00fcber aufgeschlossener wird?<\/h4>\n<\/div>\n
\nViele Unternehmen pr\u00fcfen Einsetzungsm\u00f6glichkeiten der SMART-Box, auch wenn die vorhandenen Industrieanlagen einen Hemmschuh darstellen.
\nAktuell gibt es nur eine Gr\u00f6\u00dfe der SMART-Box, k\u00fcnftig soll es sechs verschiedene geben. Das hilft der awareness bestimmt.<\/p>\nWelche Herausforderungen bestehen grunds\u00e4tzlich beim Thema nachhaltige Logistikprozesse und welche Entwicklungen zeichnen sich ab?<\/h4>\n<\/div>\n
\nZur Erleichterung der Datenpflege haben wir f\u00fcr unsere Industrie- und Herstellerpartner vor Kurzem einen Leitfaden zur Recyclingf\u00e4higkeit von Produktverpackungen ver\u00f6ffentlicht: Leitfaden zur Recyclingf\u00e4higkeit von Produkten ver\u00f6ffentlicht<\/a>. F\u00fcr Logistikverpackungen werden perspektivisch weitere Attribute notwendig sein. So wird das Leerraumvolumen in den Fokus r\u00fccken. Eine Berechnungsformel muss daf\u00fcr noch entwickelt werden.<\/p>\nIm dm-Regal finden sich gr\u00f6\u00dftenteils Kunststoffverpackungen wieder. Auch wenn sie oftmals die bessere \u00d6kobilanz haben, st\u00f6\u00dft dies auf Kritik seitens der Kund:innen. Wie gehen Sie damit um?<\/h4>\n<\/div>\n
Wie ist Ihre Meinung zum Thema \u2018Rezyklatforderungen f\u00fcr Lebensmittelverpackungen\u2019?<\/h4>\n<\/div>\n
Gerade in der Diskussion um die Nachhaltigkeit von Kunststoffverpackungen existiert in der \u00d6ffentlichkeit eine gro\u00dfe Diskrepanz. Was w\u00e4re f\u00fcr Sie ein entscheidender Hebel, um hier besser durchzudringen?<\/h4>\n<\/div>\n
Wie begleiten Sie grunds\u00e4tzlich das Thema nachhaltige Verpackung, Ein- und Mehrweg sowie Kreislaufwirtschaft in der Kommunikation mit Ihren Kund:innen?<\/h4>\n<\/div>\n
Gibt es ein Leuchtturmprojekt bei Ihren Eigenmarken hinsichtlich einer besonders kreislauff\u00e4higen Verpackung?<\/h4>\n<\/div>\n
![\"PET](\"https:\/\/newsroom.kunststoffverpackungen.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PET-Recycling-2023-im-Einweg-und-Mehrwegpfandsystem.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/div>\n![\"Glatz](\"https:\/\/newsroom.kunststoffverpackungen.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Glatz_Dagmar.jpg\")
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