Mit gro\u00dfer Sorge hat die Composites-Industrie feststellen m\u00fcssen, dass das
\nTechnologietransfer-Programm Leichtbau des Bundesministeriums f\u00fcr Wirtschaft und
\nKlimaschutz (BMWK) den Einsparzw\u00e4ngen des Bundeshaushalts zum Opfer fiel. Dabei
\nwurde der Leichtbau als Schl\u00fcsseltechnologie f\u00fcr Deutschland im Koalitionsvertrag der
\nBundesregierung verankert und durch deren dann folgende Leichtbau-Strategie manifestiert.
\nWenn der Klimaschutz ein ernst gemeintes Anliegen der Bundesregierung ist, muss das
\nTechnologietransfer-Programm Leichtbau weiter gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n
Ohne Leichtbau wird es keinen ausreichenden Klimaschutz geben. Ein konkretes Beispiel:
\n70 % der Treibhausgasemissionen stammen aus der Nutzung von fossilen Rohstoffen wie
\nErdgas, Erd\u00f6l und Kohle, um haupts\u00e4chlich Energie zu gewinnen. Daher ist die
\nTransformation in Richtung Erneuerbare Energiegewinnung z. B. durch Windenergie und
\ngr\u00fcnen Wasserstoff von entscheidender Bedeutung f\u00fcr den Erfolg des European Green
\nDeal. Beide Technologien sind ohne Leichtbau nicht umsetzbar: Windenergieanlagen nutzen
\nden multimaterialen Leichtbau mit GFK, CFK, Holz und Metallen und die Lagerung des
\nWasserstoffs erfolgt in CFK-Beh\u00e4ltern.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus ist der Leichtbau eine Game-Changer-Technologie f\u00fcr Deutschland: Durch
\ndie Schl\u00fcsseltechnologie lassen sich sowohl Materialien in der Produktion sparen als auch
\nEnergie bei der sp\u00e4teren Nutzung der Produkte. Branchen wie unter anderem das
\nBauwesen, der Maschinenbau und auch der Schiffbau \u2013 aber auch nat\u00fcrlich generell der
\nTransportsektor – k\u00f6nnen davon stark profitieren. So lie\u00df uns Christian Schilling vom
\nVerband f\u00fcr Schiffbau und Meerestechnik e.V. wissen: \u201eAus der Sicht unseres Verbandes ist
\ndie Einstellung des Technologietransferprogramms Leichtbau eine Fehlentwicklung und nicht
\ndurch andere Programme zu kompensieren. Dabei hatte sich n\u00e4mlich die Programmzusammenarbeit mit anderen Mobilit\u00e4tssektoren wie dem Schienenfahrzeug- oder
\nLuftfahrzeugbau bisher als sehr erfolgreich erwiesen. Ein dediziertes und materialoffenes
\nProgramm f\u00fcr den Technologietransfer im Leichtbau unterst\u00fctzt vor allem auch die kleinen
\nund mittelst\u00e4ndischen Werften und Zulieferer, im internationalen Wettbewerb innovative
\nL\u00f6sungen anbieten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Mit dem Technologietransferprogramm Leichtbau (TTP LB) hatte das Bundesministerium f\u00fcr
\nWirtschaft und Klimaschutz (BMWK) eine wichtige Unterst\u00fctzung f\u00fcr eine erfolgreiche
\nTransformation der in diesem Bereich t\u00e4tigen Unternehmen geschaffen. Es war Innovations-
\nund Transfertreiber f\u00fcr Energie- und Ressourceneffizienz und mitentscheidend f\u00fcr die
\nErreichung unserer ambitionierten Klimaschutzziele.<\/p>\n
Auf europ\u00e4ischer Ebene hat die Composites-Industrie \u00fcber das vom BMWK ins Leben
\ngerufene European Lightweighting Network (ELN) kr\u00e4ftige Werbung f\u00fcr eine europ\u00e4ische
\nLeichtbaustrategie gemacht und bereits viele europ\u00e4ische Partner gefunden. Auch diese
\nInitiative ist durch Wegbleiben einer deutschen Unterst\u00fctzung in Frage gestellt und wirft kein
\npositives Bild auf unser Land.<\/p>\n
Die Unternehmen in Deutschland und insbesondere der Mittelstand stehen in einem
\ninternationalen Wettbewerb, den sie nur durch innovative und leistungsf\u00e4higere Produkte
\nstandhalten k\u00f6nnen. Sie stehen vor der neuen gro\u00dfen Herausforderung, ihre Produkte und
\nProduktion im Sinne des Klimaschutzes nachhaltig zu gestalten. Hier gibt es einen gro\u00dfen
\ninternationalen Wettbewerb und Druck, insbesondere aus den USA und China, die hohe
\nSubventionen daf\u00fcr bereitstellen.<\/p>\n
Als Branchenvertreter appellieren wir an die Politik, sich wieder f\u00fcr das TTP LB und dessen
\nFinanzierung im geplanten Umfang einzusetzen! Auch insbesondere f\u00fcr mittelst\u00e4ndische
\nUnternehmen und Startups muss das Programm f\u00fcr deren Wettbewerbsf\u00e4higkeit und damit
\nzur Sicherung und Schaffung zukunftssicherer Arbeitspl\u00e4tze wiederbelebt werden, um
\nletztlich auch zum Erhalt des Wohlstands in Deutschland beizutragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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