{"id":39488,"date":"2024-07-04T07:26:40","date_gmt":"2024-07-04T05:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/plas.tv\/?p=39488"},"modified":"2024-06-30T11:28:15","modified_gmt":"2024-06-30T09:28:15","slug":"igus-entwickelt-ersten-recycelbaren-kunststoff-fahrradrahmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=39488","title":{"rendered":"igus entwickelt ersten recycelbaren Kunststoff-Fahrradrahmen"},"content":{"rendered":"<p><strong>motion plastics Spezialist baut Fahrradkomponenten-Gesch\u00e4ft weiter aus und pr\u00e4sentiert ersten im Spritzguss gefertigten Fahrradrahmen aus Composite-Material f\u00fcr Advanced Bikes<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nach dem RCYL Bike, einem Fahrrad aus 50 Prozent recycelten Fischernetzen, setzt igus den n\u00e4chsten Meilenstein f\u00fcr die nachhaltige Mobilit\u00e4t: Der motion plastics Spezialist hat f\u00fcr den deutschen E-Bike-Hersteller Advanced Bikes erstmals einen Fahrradrahmen aus recycelbarem Composite-Material entwickelt, der im Spritzguss-Verfahren gefertigt wird. Das jahrzehntelang erworbene Know-how in der Kunststoff-Verarbeitung und die Erfahrungen mit dem RCYL Bike flie\u00dfen sowohl in die Entwicklung des Rahmens als auch neuer Fahrradkomponenten aus Hochleistungs\u00adkunststoffen.<\/strong><\/p>\n<p>2023 wurden in Deutschland erstmals mehr E-Bikes als klassische Fahrr\u00e4der verkauft. Grund daf\u00fcr ist nicht zuletzt das wachsende Bewusstsein f\u00fcr Umweltschutz. Das Problem: 90 Prozent der heutigen Fahrradrahmen bestehen aus Aluminium oder Carbon, werden in sehr energieintensiven Verfahren produziert und landen am Ende ihrer Lebensdauer auf riesigen Fahrrad-M\u00fcllhalden. Um die Transformation zur Kreislaufwirtschaft voranzutreiben, setzt der E-Bike-Hersteller Advanced Bikes f\u00fcr seine zuk\u00fcnftige Rahmenproduktion auf igus. Gemeinsam haben die Unternehmen jetzt einen nachhaltigen Fahrradrahmen aus Composite-Material entwickelt, der im neuen Trekking-E-Bike Reco Urban zum Einsatz kommen soll. \u201eDer Anspruch von Advanced war es, einen Rahmen aus einem Verbundmaterial mit 100 Prozent recycelbarem Kunststoff im Spritzgussverfahren zu fertigen\u201c, erinnert sich Jan Philipp Hollmann, Head of Bike Components bei igus. \u201eDa wir bereits seit \u00fcber 30 Jahren Komponenten wie Gleitlager, Gelenkk\u00f6pfe, Zahnr\u00e4der und F\u00fchrungsschienen f\u00fcr die Fahrradindustrie entwickeln und produzieren, nahmen wir die Herausforderung sofort an, Advanced beim Design des Fahrradrahmens zu unterst\u00fctzen und sowohl Entwicklung als auch Werkzeugbau und Spritzguss zu \u00fcbernehmen.\u201c<\/p>\n<p><strong>Neuer Rahmen schont die Umwelt<\/strong><br \/>\nDamit der Rahmen ausreichende Festigkeit, Steifigkeit und ein geringes Gewicht hat, verwendet igus einen Verbundwerkstoff in Granulatform, bestehend aus Hochleistungskunststoffen und Carbon-Fasern. Zudem fertigte igus innerhalb weniger Wochen ein vielteiliges Spritzgusswerkzeug f\u00fcr die komplexe Geometrie des Fahrradrahmens. Das Ergebnis: Ein 3,3 kg leichter, aus einem Teil gespritzter Fahrradrahmen \u2013 ohne Schwei\u00dfn\u00e4hte, korrosionsbest\u00e4ndig, langlebig und extern gepr\u00fcft. Die Produktion in Deutschland erm\u00f6glicht kurze Lieferwege und eine bedarfsgerechte Just-in-time-Produktion. igus ist zudem in der Lage, ausgediente Rahmen \u00fcber das eigene \u201echainge\u201c Recycling-Programm zu regranulieren, um das Material wieder dem Wertstoffkreislauf zuzuf\u00fchren. \u201eIn Zukunft wollen wir auch andere, recycelbare Fahrradkomponenten wie Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Felgen, Speichen und Sattelst\u00fctzen im Spritzgussverfahren fertigen lassen\u201c, erkl\u00e4rt Helge von Fugler, Gr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Advanced. \u201eNur so kann ein komplett kreislauff\u00e4higes E-Bike Wirklichkeit werden.\u201c<\/p>\n<p><strong>Komponenten aus schmierfreien High-Performance-Kunststoffen<\/strong><br \/>\nAktuell produziert igus am Hauptsitz in K\u00f6ln Fahrradrahmen in zwei verschiedenen Verfahren. Im Spritzguss werden sowohl modulare als auch Rahmen in einem St\u00fcck hergestellt. Dazu kommen im Rotomolding-Verfahren gefertigte Rahmen \u2013 zum Beispiel f\u00fcr das eigene RCYL Bike. Aber auch f\u00fcr igus bleibt es nicht allein bei Fahrradrahmen. Das tiefe Know-how in der Kunststoff-Verarbeitung und die neuen Entwicklungserfahrungen flie\u00dfen jetzt auch in neue Fahrradkomponenten ein \u2013 von Laufr\u00e4dern \u00fcber Kurbeln und Lenker bis hin zum Planetengetriebe. Gro\u00dfe und kleinere Serienfertigungen k\u00f6nnen so kosteng\u00fcnstig realisiert werden \u2013 und das \u201emade in Cologne\u201c. Zudem sind die Komponenten aus High-Performance-Kunststoff leichter, schmier- und korrosionsfrei. Anwender k\u00f6nnen also problemlos zum Hochdruckreiniger greifen,\u00a0denn es wird kein Schmiermittel ausgesp\u00fclt und es kann nichts rosten.<\/p>\n<p><strong>Maximale Sicherheit dank zahlreichen Testversuchen<\/strong><br \/>\nBevor sie zum Einsatz kommen, testet igus alle Komponenten ausgiebig. 135 Billionen Testzyklen und 15.000 Versuche finden j\u00e4hrlich im 4.000 Quadratmeter gro\u00dfen igus Testlabor in K\u00f6ln statt. 250 Quadratmeter davon sind allein f\u00fcr die Pr\u00fcfst\u00e4nde, auf denen alle Fahrradkomponenten getestet werden. Das gilt auch f\u00fcr den neuen Reco-Rahmen. Hollmann: \u201eWir werden die ersten spritzgegossenen Fahrradrahmen mit Computertomografie auf m\u00f6gliche Probleme wie Lufteinschl\u00fcsse im Composite-Material pr\u00fcfen und alle relevanten Rahmentests in unserem Pr\u00fcflabor durchf\u00fchren.\u201c Kunden erhalten von Advanced eine Garantie von 30 Jahren. F\u00fcr maximale Sicherheit setzt igus daher auf eine Vielzahl an Pr\u00fcfverfahren. \u201eDiese sind angelehnt an Normtests, zum Beispiel des EFBE und des T\u00dcV\u201c, betont Hollmann. \u201eDar\u00fcber hinaus f\u00fchren wir auch eigene Testverfahren durch \u2013 zum Beispiel in unserer Klimakammer.\u201c Mit den dabei gewonnenen Daten k\u00f6nnen pr\u00e4zise Aussagen zur Lebensdauer der igus Werkstoffe unter unterschiedlichen Umweltbedingungen getroffen werden.<\/p>\n<p><strong>Alles aus einer Hand: Vom Design bis zum fertigen Produkt<\/strong><br \/>\n\u201eMit unseren Fahrradkomponenten aus Hochleistungskunststoff bieten wir der Fahrradindustrie Zugang zu einer ganz neuen Technologie\u201c, so Hollmann. \u201eSo sprechen wir auch OE-Hersteller an, die ihre eigenen Ideen und Designs innovativ mit uns umsetzen m\u00f6chten.\u201c Durch die Verwendung von Kunststoff k\u00f6nnen Entwickler Design und Geometrie komplett neu denken. Und bei igus erhalten sie zudem alles aus einer Hand: vom Design \u00fcber Forschung und Entwicklung, Werkzeugbau, Compoundierung, Tests und Produktion bis hin zum Recycling. Dank Just-in-time-Produktion ist igus schnell lieferf\u00e4hig, Lagerkapazit\u00e4ten beim Kunden k\u00f6nnen verkleinert werden. Das Gesch\u00e4ft ist durch die Produktion auf Bestellung planbarer und rentabler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem RCYL Bike, einem Fahrrad aus 50 Prozent recycelten Fischernetzen, setzt igus den n\u00e4chsten Meilenstein&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-39488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39490,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39488\/revisions\/39490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39488"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=39488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}