{"id":40040,"date":"2024-10-02T07:10:58","date_gmt":"2024-10-02T05:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/plas.tv\/?p=40040"},"modified":"2024-09-28T11:13:36","modified_gmt":"2024-09-28T09:13:36","slug":"pur-fluten-fuer-die-fahrzeugfront-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=40040","title":{"rendered":"PUR-Fluten f\u00fcr die Fahrzeugfront der Zukunft"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der REHAU Automotive-Standort Feuchtwangen erweitert mit einer ColorForm-Anlage von KraussMaffei sein Fertigungsrepertoire.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Kompakte Komplettl\u00f6sung mit innovativem Produkt- und Verfahrenskonzept<\/li>\n<li>MX 2300 SpinForm mit Wendeplatte, Automation plus RimStar-Compact 8\/8 ColorForm<\/li>\n<li>Partnerschaftliche Zusammenarbeit f\u00fcr Auto-Frontpartien der Zukunft<\/li>\n<\/ul>\n<p>Als renommierter Tier1-Supplier gilt es immer am technischen Puls der Zeit zu bleiben. REHAU Automotive investierte in seinem Werk in Feuchtwangen in eine ColorForm-Komplett-Anlage von KraussMaffei und zeigt damit, wie die Auto-Frontpartien der Zukunft aussehen k\u00f6nnen.\u00a0<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00dcber Jahrzehnte waren markante, meist silberfarben lackierte oder verchromte \u2013 K\u00fchlergrills f\u00fcr viele Automarken stilpr\u00e4gend. Doch durch die E-Mobilit\u00e4t ist oftmals der gro\u00dfe Luftdurchlass nicht mehr n\u00f6tig, so dass seine Optik neu gedacht werden kann. Zudem braucht es f\u00fcr das k\u00fcnftige autonome Fahren beispielsweise Radar-, LiDAR- (Light Detection and Ranging) und Video-Systeme, deren Sensoren und Kameras sinnvoll untergebracht werden m\u00fcssen. Gemeinsam mit den modernen Scheinwerfern wird der \u201eK\u00fchlergrill 2.0&#8243; ein stilpr\u00e4gendes Element an der Fahrzeugfront der Zukunft.<\/p>\n<p><strong>Alles in einem: ColorForm-Komplett-Anlage <\/strong><\/p>\n<p>Mit rund 7.000 Mitarbeitenden ist REHAU Automotive weltweit ein bekannter Tier1-Lieferant f\u00fcr Automobil-Exterieur-Bauteile. Gefertigt wird ein breites Portfolio an Kunststoffkomponenten wie Sto\u00dff\u00e4nger, Spoiler oder\u00a0L\u00fcftungssysteme \u2013 h\u00e4ufig inklusive Oberfl\u00e4chenveredelung im Nasslackierverfahren. Durch die strategische Investition in eine ColorForm-Komplett-Anlage (MX 2300 SpinForm mit Wendeplatte, Automation plus RimStar-Compact 8\/8 ColorForm) plus mehrere Werkzeuge zeigt sich REHAU Automotive in Feuchtwangen nun als technologischer Trendsetter. Axel Oberkampf (Head of Manufacturing Engineering bei REHAU Automotive) beschreibt das Ziel: \u201eIndem\u00a0wir In Mold Labeling, Spritzpr\u00e4gen und PUR-Fluten kombinieren, wollen wir ein innovatives Produkt- und Verfahrenskonzept f\u00fcr eine zuk\u00fcnftige Serienentwicklung industrialisieren \u2013 und unsere Kunden anregen, mit voranzugehen.&#8221;<\/p>\n<p>Der durchgetaktete Mehrkomponenten-Spritzgussprozess gleicht einem gut abgestimmten Sinfoniechorchester, denn es m\u00fcssen zahlreiche Komponenten und Prozesse exakt im Takt zusammenspielen:<\/p>\n<p><strong>Frontpanel der Zukunft<\/strong><\/p>\n<p>Zun\u00e4chst wird eine dekorativ bedruckte IML-Folie automatisiert abgereinigt und per Roboter in die erste Werkzeugkavit\u00e4t transferiert. Diese wird anschlie\u00dfend in mehreren Schritten zu einer Frontblende mit hochwertiger Optik verarbeitet, die am Ende noch im Werkzeug mit einer selbstheilenden IMC-Polyurethan-Schutzschicht \u00fcberzogen wird. Johann Reichstein, Project Engineer Advanced Development bei REHAU Automotive beschreibt den Kniff: \u201eDie einzelnen Verfahrensschritte sind im Werkzeug so kombiniert und parallelisiert, dass wir drei Materialien und das Folien-Insert zu einem vollst\u00e4ndig fertigen Produkt verbinden, bevor das Produkt die Spritzgusszelle verl\u00e4sst. Somit sind keine nachfolgenden Lackierschritte n\u00f6tig.&#8221; Fertig ist das neue Frontpanel von REHAU in der Dimension von etwa 600 mal 1200 Millimeter. Das Panel kann optional mit innovativen Lichtfunktionen erweitert werden. F\u00fcr die Integration der Lichttechnik kooperiert REHAU Automotive mit dem Unternehmen ZKW.<\/p>\n<p><strong>Intelligente Maschinensteuerung<\/strong><\/p>\n<p>Der gesamte Prozess ist in die MC6-Maschinensteuerung integriert \u2013 sogar mit ein paar Besonderheiten. Ein automatisierter Prozess erlaubt den Ablauf mit und ohne PUR-Fluten, und wird ein Vorspritzling von der Anlage als \u201eNIO&#8221; erkannt, wird er ausgeschleust und ebenfalls nicht mehr mit der Schicht aus PUR \u00fcberzogen. Die Entscheidung f\u00e4llt aufgrund der erhobenen Daten, die hochaufl\u00f6send vom dataXplorer dem Kunden bereitgestellt werden. Der dataXplorer dokumentiert bis zu 520 Maschinensignale, der Spritzgie\u00dfmaschine und Dosieranlage, in einer Aufl\u00f6sung von bis zu f\u00fcnf Millisekunden und speichert sie in Kurvenverl\u00e4ufen ab. Der Benutzer kann dadurch den gesamten Prozess wie unter einem Mikroskop betrachten. Pro Zyklus entsteht eine Datei, sodass die R\u00fcckverfolgbarkeit l\u00fcckenlos ist.<\/p>\n<p><strong>Spritzgie\u00df- und Reaktionstechnik aus einer Hand<\/strong><\/p>\n<p>Beim PUR-Fluten arbeiten eine MX 2300 SpinForm mit Wendeplatte und 23.000 kN Schlie\u00dfkraft, eine Dosieranlage RimStar Compact 8\/8 ColorForm sowie die Automatisierung perfekt zusammen. Als einziger Anbieter der Branche verf\u00fcgt KraussMaffei sowohl \u00fcber die Spritzgie\u00df- als auch die Reaktionstechnikkompetenz im eigenen Haus. Frank Burkhardt (zust\u00e4ndiger Area Sales Manager IMM) kennt die Vorteile: \u201eDadurch sind Schnittstellen optimal aufeinander abgestimmt. F\u00fcr viele Kunden ist es bei der Investitionsentscheidung ausschlaggebend, dass sie die gesamte Fertigungszelle aus einer Hand erhalten.&#8221;<\/p>\n<p>Das ist auch hilfreich, wenn \u2013 wie bei REHAU Automotive in Feuchtwangen \u2013 die Platzverh\u00e4ltnisse durch Geb\u00e4udeh\u00f6hen und vorhandene Dehnungsfugen etwas schwierig sind. Das Projektteam begann die Planung zun\u00e4chst mit der besonders variabel einsetzbaren RimStar Flex Dosiermaschine. Nach mehreren Layout-Optimierungen kommt eine RimStar Compact zum Einsatz &#8211; das war preislich sehr attraktiv, geht aber nat\u00fcrlich nur wenn man auch mehrere Modelle zur Verf\u00fcgung hat.<\/p>\n<p><strong>Langj\u00e4hrige Partnerschaft<\/strong><\/p>\n<p>REHAU Automotive und KraussMaffei verbindet eine langj\u00e4hrige Partnerschaft und gleichzeitig sind beide Unternehmen Jubilare. Die REHAU Gruppe begeht dieses Jahr ihr 75-j\u00e4hriges Bestehen, KraussMaffei kann sogar auf 186 Jahre Geschichte zur\u00fcckblicken. So feierte man bei der Abnahme der ColorForm-Anlage im Technikum in Parsdorf die \u00fcber 260 Jahre Industriekompetenz. Als sichtbares Zeichen der guten Zusammenarbeit \u00fcbereichte KraussMaffei den G\u00e4sten von REHAU Automotive deren 75er-Jubil\u00e4ums-Logo der Gruppe \u2013 gefertigt mit dem eigenen 3D-Drucker powerPrint. Die Elektromobilit\u00e4t steht erst am Anfang ihrer Entwicklung und damit auch die Umgestaltung der vertrauten K\u00fchlergrill-Front. Mit ihrem Demonstrator aus Spitzpr\u00e4gen, Spritzgie\u00dfen und PUR-Fluten zeigen REHAU Automotive und KraussMaffei, wohin die Reise gehen kann.<\/p>\n<p>Live zu sehen auf der Fakuma auf dem KraussMaffei-Stand (15. \u2013 19. Oktober, Halle A7, Stand 7303).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als renommierter Tier1-Supplier gilt es immer am technischen Puls der Zeit zu bleiben. 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