{"id":40435,"date":"2024-12-02T07:35:45","date_gmt":"2024-12-02T06:35:45","guid":{"rendered":"https:\/\/plas.tv\/?p=40435"},"modified":"2024-11-28T17:37:04","modified_gmt":"2024-11-28T16:37:04","slug":"dfg-bewilligt-neuen-sonderforschungsbereich-zur-intelligenten-produktion-von-kunststoff-leichtbaustrukturen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=40435","title":{"rendered":"DFG bewilligt neuen Sonderforschungsbereich zur intelligenten Produktion von Kunststoff-Leichtbaustrukturen"},"content":{"rendered":"
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Mit dem CRC\/TRR 402 legen die RWTH Aachen, die TU Chemnitz und die TU Dresden gemeinsam den Grundstein, um den Kunststoff-Leichtbau nachhaltig weiterzuentwickeln<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Prof. Christian Hopmann stellt den Mitgliedern der IKV-F\u00f6rdervereinigung den Projektantrag zum neuen SFB w\u00e4hrend der Fachbeiratsgruppen im SuperC der RWTH Aachen vor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) hat am 22. November 2024 die F\u00f6rderung des neuen Sonderforschungsbereichs (SFB) \u201eIntelligente Produktionstechnologien f\u00fcr Kunststoff-Leichtbaustrukturen mit belastungsdedizierter 3D-Gradierung der Verst\u00e4rkungsarchitektur\u201c beschlossen. Damit starten die RWTH Aachen, die TU Chemnitz und die TU Dresden gemeinsam ein wegweisendes Forschungsprojekt, das bis zu zw\u00f6lf Jahren Forschung auf h\u00f6chstem Niveau sichern kann.<\/p>\n

Drei f\u00fchrende Leichtbau-Standorte b\u00fcndeln ihre Expertise<\/b><\/p>\n

Mit der RWTH Aachen, der TU Chemnitz und der TU Dresden arbeiten drei renommierte Universit\u00e4ten und f\u00fchrende Standorte im Bereich des Leichtbaus an diesem Verbundprojekt. \u201eDiese Zusammenarbeit vereint herausragende Kompetenzen aus der Kunststofftechnik, der Simulation und der Materialforschung\u201c, betont Prof. Hopmann. \u201eGemeinsam haben wir die Grundlagen geschaffen, um in den kommenden Jahren die Produktion von Leichtbaustrukturen zu revolutionieren\u201c.
\nDer neue SFB wird von der Technischen Universit\u00e4t Chemnitz unter der Leitung von Sprecher Prof. Dr.-Ing. Lothar Kroll<\/b> koordiniert. \u201eEin SFB ist sozusagen die Champions League der Forschung, und die Bewilligung das Ergebnis eines intensiven und kompetitiven Antragsprozesses, den wir mit unseren Partnern gemeinsam gemeistert haben\u201c, erkl\u00e4rt Prof. Kroll zur Einordnung. Auch Prof. Christian Hopmann ist erfreut \u00fcber den Entscheid: \u201eDie Bewilligung zeigt, wie relevant unser Forschungsvorhaben f\u00fcr die Wissenschaft und die Industrie ist, insbesondere im Hinblick auf die dringend notwendigen Ma\u00dfnahmen f\u00fcr mehr Nachhaltigkeit in der Mobilit\u00e4t.\u201c<\/p>\n

Wegweisende Forschung f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t<\/b><\/p>\n

Der neue SFB verfolgt das Ziel, ressourceneffiziente Leichtbaukomponenten aus Kunststoff zu entwickeln, die durch belastungsgerechte Verst\u00e4rkungsarchitekturen herausragen. Insbesondere f\u00fcr die Automobil- und Luftfahrtindustrie bietet dies enormes Potenzial: Die Kombination aus innovativen Materialien und Prozessen soll die Entwicklung von Bauteilen erm\u00f6glichen, die leicht, stabil und recyclingf\u00e4hig sind.<\/p>\n

Der SFB wird sich in der ersten F\u00f6rderphase insbesondere auf die Erforschung von Technologien und Herstellungsverfahren konzentrieren, die sowohl kontinuierliche als auch diskontinuierliche Faserverst\u00e4rkungen integrieren. Diese Kombination erm\u00f6glicht eine belastungsgerechte Materialgestaltung und macht die Bauteile f\u00fcr die Massenproduktion geeignet. Gleichzeitig wird gro\u00dfer Wert auf Nachhaltigkeit gelegt: Bereits in der Entwicklungsphase werden Recyclingstrategien ber\u00fccksichtigt, um den gesamten Lebenszyklus der Produkte zu optimieren.<\/p>\n

In der ersten F\u00f6rderphase wird das Forschungsteam zwei Demonstratoren \u2013 ein Profil- und ein Flachstrukturelement \u2013 entwickeln, die als Testumgebung f\u00fcr die neuen Technologien dienen. Mit jedem weiteren F\u00f6rderjahr wird die Komplexit\u00e4t der Bauteile steigen, um langfristig den Anforderungen der Industrie gerecht zu werden.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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