{"id":40517,"date":"2024-12-17T07:32:05","date_gmt":"2024-12-17T06:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/plas.tv\/?p=40517"},"modified":"2024-12-14T16:34:07","modified_gmt":"2024-12-14T15:34:07","slug":"erweiterung-des-nachhaltigen-produktportfolios-auf-polyesterbasis-fuer-nutzfahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=40517","title":{"rendered":"Erweiterung des nachhaltigen Produktportfolios auf Polyesterbasis f\u00fcr Nutzfahrzeuge"},"content":{"rendered":"<p>Autoneum baut sein nachhaltiges Produktportfolio f\u00fcr Nutzfahrzeuge mit neuen Seitenund<br \/>\nR\u00fcckwandverkleidungen auf Polyesterbasis weiter aus. Ihr Tr\u00e4germaterial besteht<br \/>\naus Propylat PET, der besonders umweltfreundlichen und vollst\u00e4ndig rezyklierbaren Pure-<br \/>\nTechnologie des Unternehmens aus 100 Prozent Polyester. Damit bieten die Komponenten<br \/>\nvon Autoneum eine deutlich nachhaltigere Alternative zu den heute in Lkws \u00fcblichen, nur<br \/>\nschwer rezyklierbaren Verkleidungen aus Verbundwerkstoff oder Duroplast-Harz. Dank der<br \/>\neinzigartigen Materialzusammensetzung von Propylat PET tragen sie ausserdem zu einem<br \/>\noptimierten Akustik- und W\u00e4rmemanagement bei.<\/p>\n<p>Mit der Gr\u00fcndung einer eigenen Business Unit Commercial Vehicles Anfang 2024 hat Autoneum die<br \/>\nWeichen f\u00fcr weiteres nachhaltiges und profitables Wachstum in diesem Marktsegment auf globaler<br \/>\nEbene gestellt. Hersteller von mittelschweren und schweren Lkws sowie landwirtschaftlichen Fahrzeugen<br \/>\nprofitieren damit nicht nur von den bestehenden Produktionskapazit\u00e4ten und dem umfassenden<br \/>\nProdukt- und Technologieportfolio von Autoneum, sondern auch von der langj\u00e4hrigen Erfahrung<br \/>\ndes Unternehmens in der Entwicklung und Fertigung umweltfreundlicher Monomaterialien. Komponenten<br \/>\nwie die neuen Seiten- und R\u00fcckwandverkleidungen auf Polyesterbasis unterst\u00fctzen Kunden<br \/>\ndabei, die Umweltbilanz von Nutzfahrzeugen zu verbessern und sind damit ein wichtiger Schritt in<br \/>\nRichtung einer Kreislaufwirtschaft auch in diesem Fahrzeugsegment.<\/p>\n<p>Das Tr\u00e4germaterial der nachhaltigen Verkleidungskomponenten von Autoneum besteht zu 100<br \/>\nProzent aus Polyester. Dank des hohen Anteils an rezyklierten Fasern und der ausgezeichneten<br \/>\nRezyklierbarkeit von Propylat PET am Ende der Lebensdauer sind die Seiten- und R\u00fcckwandverkleidungen<br \/>\nvon Autoneum deutlich umweltfreundlicher als Alternativen aus Verbundwerkstoffen oder<br \/>\nDuroplast-Harz, die heute \u00fcblicherweise in Lkws zum Einsatz kommen. Zudem k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche<br \/>\nAnbauteile ohne den Einsatz von Klebstoff oder anderen Chemikalien auf das Material geschweisst<br \/>\nwerden, was die Rezyklierbarkeit der Produkte am Ende ihrer Lebensdauer zus\u00e4tzlich erh\u00f6ht. Aufgrund<br \/>\nder einzigartigen Materialzusammensetzung von Propylat PET verbessern die Bauteile auch<br \/>\ndie Akustik- und W\u00e4rmed\u00e4mmung im Fahrzeuginnenraum und zeichnen sich durch eine minimale<br \/>\nEmission fl\u00fcchtiger organischer Verbindungen sowie einen geringen Geruch aus.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus investiert Autoneum weiter in die Entwicklung von Monomaterial-Komponenten f\u00fcr Nutzfahrzeuge,<br \/>\nbei denen sowohl das Tr\u00e4germaterial als auch die \u00e4sthetische Oberfl\u00e4che vollst\u00e4ndig aus Polyester<br \/>\nbestehen, und treibt so den \u00dcbergang zu einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft weiter voran.<br \/>\nDie umweltfreundlichen Seiten- und R\u00fcckwandverkleidungen von Autoneum auf Basis von Propylat<br \/>\nPET wurden bereits von grossen europ\u00e4ischen Lkw-Herstellern f\u00fcr die Serienproduktion zugelassen.<br \/>\nSie sind derzeit in Europa und Nordamerika erh\u00e4ltlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoneum baut sein nachhaltiges Produktportfolio f\u00fcr Nutzfahrzeuge mit neuen Seitenund R\u00fcckwandverkleidungen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-40517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40518,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40517\/revisions\/40518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40517"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=40517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}