{"id":42362,"date":"2025-10-21T07:29:14","date_gmt":"2025-10-21T05:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/plas.tv\/?p=42362"},"modified":"2025-10-17T09:30:21","modified_gmt":"2025-10-17T07:30:21","slug":"neue-anwendungsfelder-fuer-kunststoffrezyklate-in-technischen-bauteilen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=42362","title":{"rendered":"Neue Anwendungsfelder f\u00fcr Kunststoffrezyklate in technischen Bauteilen"},"content":{"rendered":"

SKZ \u2013 Das Kunststoff-Zentrum startet neues Wegbereiterprojekt<\/strong><\/p>\n

Der Einsatz von Post-Consumer-Kunststoffrezyklaten (PCR) gewinnt in technisch anspruchsvollen Produkten stark an Bedeutung. Neben \u00f6kologischen Vorteilen r\u00fccken Rohstoffsicherheit und regulatorische Vorgaben immer st\u00e4rker in den Fokus. Doch w\u00e4hrend Rezyklate in Verpackungen oder Konsumg\u00fctern l\u00e4ngst etabliert sind, stellt ihr Einsatz in hochbelasteten technischen Bauteilen weiterhin eine gro\u00dfe Herausforderung dar.<\/p>\n

Wo Rezyklate noch an Grenzen sto\u00dfen<\/strong>
\nIm Automobilbau kommen Rezyklate heute vor allem in Radhausschalen, Unterbodenverkleidungen oder Kofferraumauskleidungen zum Einsatz. In funktionalen oder thermisch hoch belasteten Bereichen wie im Motorraum, im Maschinenbau oder in der Elektrotechnik sind sie dagegen noch selten zu finden. Der Grund liegt in den hohen Anforderungen an Temperaturbest\u00e4ndigkeit, Medienresistenz und Langzeitstabilit\u00e4t.<\/p>\n

\u201eAktuell bestehen noch deutliche H\u00fcrden beim Einsatz von Rezyklaten in Bereichen mit Dauergebrauchstemperaturen \u00fcber 120 \u00b0C oder bei Kontakt mit \u00d6len und K\u00fchlmitteln. Genau hier setzt unser neues Wegbereiterprojekt an\u201c, erkl\u00e4rt Dr. Oliver Tr\u00f6ppner, Gruppenleiter Materialentwicklung und -pr\u00fcfung am Kunststoff-Zentrum SKZ.<\/p>\n

Von der Materialrecherche bis zum Bauteiltest<\/strong>
\nDas industriefinanzierte Wegbereiterprojekt verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz: Geeignete Rezyklate werden identifiziert, ihre Eignung f\u00fcr anspruchsvolle technische Bauteile bewertet und L\u00f6sungen f\u00fcr die industrielle Umsetzung entwickelt. Die Aktivit\u00e4ten reichen von systematischer Materialrecherche und Marktanalyse \u00fcber die Fertigung von Referenzbauteilen im Spritzguss, in der Extrusion und in flexiblen Anwendungen bis hin zu praxisnahen Tests unter realen Einsatzbedingungen. Dabei werden thermische, mechanische, medienbedingte und langzeitliche Belastungen ebenso untersucht wie fundierte Material- und Bauteilpr\u00fcfungen. Erg\u00e4nzt wird das Projekt durch Handlungsempfehlungen und \u00d6kobilanzanalysen, die Unternehmen konkrete Designrichtlinien und eine objektive Bewertung der Rezyklat-Performance bieten. Der Projektstart ist f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2026 geplant, die Laufzeit betr\u00e4gt drei Jahre.<\/p>\n

EU-Green-Deal \u2013 wachsender Handlungsdruck f\u00fcr Unternehmen<\/strong>
\nMit dem Vorschlag der EU-Kommission zur neuen Altfahrzeugverordnung steigt der Handlungsdruck weiter. Ab 2030 sollen mindestens 25 % der Kunststoffteile in Neufahrzeugen aus PCR (Post-Consumer-Rezyklat) bestehen \u2013 davon 25 % aus Closed-Loop-Recycling.<\/p>\n

\u201eGerade f\u00fcr kleine und mittelst\u00e4ndische Unternehmen ist das Projekt eine Chance, mit \u00fcberschaubarem Aufwand Know-how aufzubauen\u201c, betont Tr\u00f6ppner. \u201eWer sich fr\u00fchzeitig mit den technischen M\u00f6glichkeiten und Grenzen von Rezyklaten auseinandersetzt, sichert sich klare Wettbewerbsvorteile und kann sich strategisch auf kommende Markt- und Gesetzesanforderungen vorbereiten\u201c, so Tr\u00f6ppner weiter.<\/p>\n

\u00dcber SKZ-Wegbereiterprojekte<\/strong>
\nWegbereiterprojekte des SKZ werden von mehreren Unternehmen gemeinschaftlich finanziert. Die Ergebnisse stehen exklusiv den beteiligten Firmen zur Verf\u00fcgung und werden nicht ver\u00f6ffentlicht. Ziel ist es, praxisrelevante L\u00f6sungen zu entwickeln, die individuell nutzbar sind.<\/p>\n

Weitere Informationen zum Projekt<\/strong><\/a><\/p>\n

Interessierte Unternehmen k\u00f6nnen sich gerne an Dr. Oliver Tr\u00f6ppner (o.troeppner@skz.de<\/strong><\/a>) wenden, um mehr \u00fcber den geplanten Ablauf und weitere Details zu erfahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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