Autoneum hat eine innovative Frontkofferrauml\u00f6sung f\u00fcr batterieelektrische
\nFahrzeuge (BEVs) entwickelt, die vollst\u00e4ndig aus polyesterbasiertem Textil besteht. Der
\nUltra-Silent Frunk bietet eine erhebliche Gewichtsreduzierung, eine verbesserte Schall- und
\nW\u00e4rmeisolierung und besteht aus bis zu 70 Prozent recyceltem Material. Damit wird ein
\nnachhaltiges und effizientes Fahrzeugdesign ebenso unterst\u00fctzt wie das Bestreben der
\nAutomobilhersteller, ihren CO2-Fussabdruck weiter zu reduzieren. F\u00fcr den neuen Frunk hat
\nAutoneum bereits Auftr\u00e4ge von drei grossen OEMs in Asien und Europa erhalten, wo er in
\ndrei BEV-Modellen verbaut werden soll. F\u00fcr zwei BEVs startete die Serienproduktion in
\nChina und Deutschland schon im vergangenen Jahr.<\/p>\n
Der weltweite Markt f\u00fcr BEVs w\u00e4chst dynamisch. Mit der steigenden Nachfrage schreitet auch die
\ntechnische Entwicklung von BEVs rasch voran. Im vorderen Fahrzeugbereich entsteht
\nbeispielsweise durch den Wegfall des Verbrennungsmotors zus\u00e4tzlicher Stauraum unter der
\nMotorhaube. F\u00fcr diesen vorderen Kofferraum, auch als Frunk bekannt, hat Autoneum ein Produkt
\nentwickelt, das zu 100 Prozent auf Polyesterfasern basiert. Die Komponente ist auf hohe
\nNachhaltigkeit ausgelegt und vereint geringes Gewicht, hohe mechanische Robustheit sowie
\nhervorragende akustische und thermische Eigenschaften in einem funktional integrierten Design.<\/p>\n
Starkes Kundeninteresse und erfolgreiche Serienproduktion<\/strong> Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Frunk-Systemen, die aus mehreren massiven Kunststoffteilen Abfallfreie Produktion und vollst\u00e4ndige Recyclingf\u00e4higkeit<\/strong> Das innovative Frunk-Design von Autoneum kombiniert funktionale Leichtbauweise mit akustischer Autoneum hat eine innovative Frontkofferrauml\u00f6sung f\u00fcr batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) entwickelt, die vollst\u00e4ndig aus polyesterbasiertem…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-43026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43027,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43026\/revisions\/43027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43026"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=43026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00abMit dem innovativen Frunk aus unserer umweltfreundlichen Polyester-Textiltechnologie Ultra
\nSilent unterst\u00fctzen wir Automobilhersteller bei ihrem Ziel, den CO\u2082-Fussabdruck ihrer Produkte
\ndurch die Integration nachhaltiger und leichter Komponenten zu minimieren\u00bb, erkl\u00e4rt Cyro Rovath,
\nGlobal Product Manager Exterior bei Autoneum. \u00abBis heute haben wir bereits vier Auftr\u00e4ge von
\ndrei grossen OEMs in Europa und Asien f\u00fcr unseren Ultra-Silent-Frunk erhalten, der in drei BEVModellen
\nverbaut werden soll. F\u00fcr zwei dieser BEVs l\u00e4uft die erfolgreiche Serienproduktion in
\nChina und Deutschland schon seit 2025, und die Produktion f\u00fcr zwei weitere, in China gefertigte
\nFahrzeuge startet in wenigen Monaten.\u00bb<\/p>\n
\nbestehen und eine komplexe Montage erfordern, ist der Ultra-Silent Frunk von Autoneum als
\neinzelne, leichte Monomaterial-Komponente konstruiert, die an die technischen und \u00e4sthetischen
\nAnforderungen der Automobilhersteller angepasst werden kann. Durch die wegfallenden
\nEinzelkomponenten werden Fertigungs- und Montageprozesse optimiert und gleichzeitig
\nGewichtsreduzierungen von \u00fcber 50 Prozent gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen L\u00f6sungen erzielt. Je nach
\nGeometrie, Anzahl der Komponenten und Teilegr\u00f6sse f\u00fchrt dies zu Einsparungen von bis zu 5
\nKilogramm.<\/p>\n
\nDar\u00fcber hinaus besteht der Ultra-Silent Frunk bis zu 70 Prozent aus recyceltem Material, wodurch
\ndie Treibhausgasemissionen im Vergleich zu spritzgegossenen Frunks um bis zu 50 Prozent
\nverringert werden. Seine abfallfreie Produktion und vollst\u00e4ndige Recyclingf\u00e4higkeit am Ende der
\nLebensdauer unterst\u00fctzen den Wandel der Fahrzeugindustrie hin zu einer Kreislaufwirtschaft.
\nDer textile Frunk verbessert auch die akustische und thermische Leistung erheblich. Sein
\nhochgradig schallabsorbierendes Ultra-Silent-Material tr\u00e4gt dazu bei, Ger\u00e4usche sowohl innerhalb
\nals auch ausserhalb des Fahrzeugs zu reduzieren. Dar\u00fcber hinaus sch\u00fctzt die hervorragende
\nW\u00e4rmed\u00e4mmung temperaturempfindliche Gegenst\u00e4nde, die im Frunk aufbewahrt werden. Tests
\nunter kontrollierten Bedingungen zeigen, dass Eis, das in den Ultra-Silent-Frunk gelegt wurde, bei
\neiner Umgebungstemperatur von 30\u00b0C bis zu 28 Stunden lang gefroren blieb und damit
\nherk\u00f6mmliche Kunststoffalternativen deutlich \u00fcbertraf. Dar\u00fcber hinaus haben Simulationen das
\nPotenzial des Ultra-Silent-Frunks gezeigt, den Fussg\u00e4ngerschutz und die passive Sicherheit
\naufgrund seiner im Vergleich zu spritzgegossenen Kunststoffl\u00f6sungen h\u00f6heren Plastizit\u00e4t zu
\nverbessern.<\/p>\n
\nund thermischer Effizienz unter Verwendung nachhaltiger Materialien. Auf diese Weise tr\u00e4gt
\nAutoneum einmal mehr dazu bei, umweltfreundliche und zukunftsorientierte L\u00f6sungen f\u00fcr die
\nAutomobilindustrie zu schaffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"