{"id":43378,"date":"2026-04-13T07:17:47","date_gmt":"2026-04-13T05:17:47","guid":{"rendered":"https:\/\/plas.tv\/?p=43378"},"modified":"2026-04-10T11:19:42","modified_gmt":"2026-04-10T09:19:42","slug":"die-engel-gruppe-zeigt-auf-der-chinaplas-2026-leistungsstarke-loesungen-fuer-automotive-anwendungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=43378","title":{"rendered":"Die ENGEL Gruppe zeigt auf der Chinaplas 2026 leistungsstarke L\u00f6sungen f\u00fcr Automotive-Anwendungen"},"content":{"rendered":"
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Auf der Chinaplas 2026, die vom 21. bis 24. April in Shanghai stattfindet, stellt die ENGEL Gruppe die Reduktion von Bauteilkosten, Materialeinsatz und Investitionen in der Serienfertigung in den Mittelpunkt des Messeauftritts. Der international agierende Hersteller von Spritzgie\u00dfl\u00f6sungen zeigt Produktionszellen, die Prozessschritte zusammenf\u00fchren, Ausschuss reduzieren und stabile Fertigung auch bei anspruchsvollen Materialien und Geometrien erm\u00f6glichen. Insgesamt sechs Anwendungen werden im Live-Betrieb pr\u00e4sentiert, davon drei f\u00fcr den Automobilsektor<\/a>. Diese umfassen die wirtschaftliche Umsetzung von Leichtbaukonzepten, die Integration funktionaler und dekorativer Oberfl\u00e4chen direkt im Spritzgie\u00dfprozess sowie die Fertigung komplexer Bauteile mit reduziertem Platz- und Investitionsbedarf. Weitere Exponate f\u00fcr die Bereiche Packaging, Medical und Technical Moulding erg\u00e4nzen das Portfolio, das auf hohe St\u00fcckzahlen, kurze Zykluszeiten und reproduzierbare Qualit\u00e4t ausgelegt ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Oberfl\u00e4chenveredelung direkt im Spritzgie\u00dfprozess mit der ENGEL clearmelt Technologie<\/h2>\n<\/div>\n
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ENGEL pr\u00e4sentiert eine Automotive-Produktionszelle mit einer ENGEL duo 700 Zwei-Platten Spritzgie\u00dfmaschine<\/a> f\u00fcr eine B-S\u00e4ulenverkleidung mit integriertem, transparentem Kamerafenster. In der vollautomatisierten 3K-Spritzgie\u00dfzelle mit 7000 kN Schlie\u00dfkraft wird die B-S\u00e4ulenverkleidung f\u00fcr den Interior-Bereich von Pkw mit der ENGEL clearmelt<\/a> Technologie gefertigt.<\/p>\n

ENGEL clearmelt steht f\u00fcr das Lackieren von Bauteilen direkt im Werkzeug. Dies verk\u00fcrzt die Prozesskette und reduziert die Investitionskosten erheblich. Zudem erzeugt das Coating eine hochwertige und kratzfeste Oberfl\u00e4che mit Selbstheilungseffekten.<\/p>\n

Das Bauteil aus transparentem und schwarzen Polycarbonat hat ein Teilegewicht von 256 g und wird zus\u00e4tzlich mit 90 g Polyurethan \u00fcberflutet. Die Spritzgie\u00dfzelle ist mit einem in die CC300 Steuerung integrierten ENGEL easix Knickarmroboter<\/a> ausgestattet, der die Bauteile entnimmt. Die gesamte Zykluszeit betr\u00e4gt 90 Sekunden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Zus\u00e4tzlich kommen auf dieser Produktionszelle mehrere digitale Assistenzsysteme zum Einsatz. iQ hold control<\/a> stellt den Siegelpunkt und damit die Nachdruckzeit automatisch optimal ein. Dadurch lassen sich Zykluszeit und Rohmaterialeinsatz reduzieren. iQ weight control<\/a> passt das Einspritzvolumen bei schwankenden Viskosit\u00e4ten automatisch und innerhalb desselben Schusses an, was die Bauteilqualit\u00e4t stabilisiert, und Ausschuss reduziert. Der iQ process observer<\/a> \u00fcberwacht kontinuierlich alle Phasen des Spritzgie\u00dfprozesses, visualisiert die Prozessstabilit\u00e4t und erkennt Abweichungen fr\u00fchzeitig, bevor Ausschuss entsteht.<\/p>\n

Die eingesetzte duo Zwei-Platten-Spritzgie\u00dfmaschine ist als Wide-Platen-Ausf\u00fchrung ausgelegt. Damit eignet sich diese Produktionsl\u00f6sung f\u00fcr Bauteile, die breitere Aufspannplatten aber keine gr\u00f6\u00dfere Schlie\u00dfkraft ben\u00f6tigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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ENGEL fluidmelt reduziert Gewicht und Materialeinsatz bei Automotive-Bauteilen<\/h2>\n<\/div>\n
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Ein zweites Automotive-Exponat zeigt die Herstellung von L\u00fcftungseinl\u00e4ssen auf einer holmlosen ENGEL victory 120 Spritzgie\u00dfmaschine<\/a> mit 1200 kN Schlie\u00dfkraft mit fluidmelt<\/a> Technologie.<\/p>\n

ENGEL fluidmelt erzeugt Hohlk\u00f6rperstrukturen durch die Injektion von Wasser oder Gas. Dabei wird die plastische Seele des Bauteils w\u00e4hrend des Prozesses in eine \u00dcberlaufkavit\u00e4t oder in die Plastifiziereinheit zur\u00fcckgedr\u00fcckt, wodurch im Bauteil gezielt ein Hohlraum entsteht. Solche Hohlk\u00f6rperstrukturen reduzieren Bauteilgewicht und Materialeinsatz. Auf der Chinaplas wird der Prozess mit Gasinjektion und \u00dcberlaufkavit\u00e4ten gezeigt. Das Bauteil mit einem Schussgewicht von 70 g wird aus einem PA66-Compound mit 30 % Glasfaser in einer Zykluszeit von 50 Sekunden gefertigt.<\/p>\n

Die Produktionszelle ist mit einem ENGEL viper Linearroboter<\/a> automatisiert, der voll in die CC300 Maschinensteuerung integriert ist. Die eingesetzte holmlose victory 120 Spritzgie\u00dfmaschine ist durch den frei zug\u00e4nglichen Werkzeugraum f\u00fcr komplexe und ausladende Werkzeuge sowie f\u00fcr den einfachen Zugriff der Automatisierung ausgelegt. Durch die gro\u00dfen Aufspannplatten und die Holmlos-Technologie kann anstelle einer \u00fcblichen Spritzgie\u00dfmaschine mit 1800 kN Schlie\u00dfkraft eine mit nur 1200 kN eingesetzt werden. Das spart Stellfl\u00e4che und Investitionen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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LSR-Anwendung kombiniert automatisierte Fertigung und Nachbearbeitung in einer Zelle<\/h2>\n<\/div>\n
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Auf der Chinaplas 2026 zeigt WINTEC eine Produktionsl\u00f6sung f\u00fcr eine pr\u00e4zise Fl\u00fcssigsilikon-Anwendung mit 8 Kavit\u00e4ten auf einer vollelektrischen e-win 1800 Spritzgie\u00dfmaschine mit 1800 kN Schlie\u00dfkraft. Produziert werden Dichtungsmatten f\u00fcr wasserdichte elektrische Steckverbindungen in der Elektromobilit\u00e4t mit einem Schussgewicht von 37,8 g in einer Zykluszeit von 59 Sekunden.<\/p>\n

Die Produktionszelle ist vollautomatisiert mit einem integrierten viper Linearroboter von ENGEL, der die Bauteile mit einer speziellen B\u00fcrste schonend aus dem Werkzeug entfernt. F\u00fcr Verarbeiter bietet dies eine kompakte und durchg\u00e4ngig automatisierte L\u00f6sung f\u00fcr die Fertigung pr\u00e4ziser LSR-Bauteile mit schonender Bauteilentnahme.<\/p>\n

Unterst\u00fctzt wird die Prozessf\u00fchrung durch das digitale Assistenzsystem iQ weight control, das in dieser Produktionszelle zur Stabilisierung des Einspritzprozesses eingesetzt wird. Es \u00fcberwacht die Viskosit\u00e4t des LSR in Echtzeit und passt das Einspritzvolumen innerhalb desselben Schusses automatisch an. Durch den Einsatz von iQ weight control konnte die Schwankung in dieser Anwendung um 62 % reduziert werden. Dies tr\u00e4gt zu einer stabileren Prozessf\u00fchrung und reproduzierbarer Bauteilqualit\u00e4t und weniger Ausschuss bei.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die ENGEL Gruppe: Produktionsl\u00f6sungen f\u00fcr Automotive-Anwendungen mit Integrationstiefe und hoher Wirtschaftlichkeit<\/h2>\n<\/div>\n
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Mit den Marken ENGEL und WINTEC pr\u00e4sentiert die ENGEL Gruppe auf der Chinaplas 2026 unterschiedliche Produktionskonzepte f\u00fcr die Anforderungen der Automobilindustrie. W\u00e4hrend ENGEL auf hochintegrierte Produktionszellen mit abgestimmten Prozess- und Automatisierungsl\u00f6sungen ausgerichtet ist, bietet WINTEC standardisierte Maschinenkonzepte f\u00fcr eine besonders wirtschaftliche Serienfertigung.<\/p>\n

F\u00fcr Automobilzulieferer erm\u00f6glicht diese Kombination eine gezielte Abstimmung ihrer Fertigung auf Bauteilanforderung, St\u00fcckzahlen und Investitionsrahmen. Anwendungen wie integrierte Oberfl\u00e4chenveredelung mit clearmelt, Leichtbau mit fluidmelt oder automatisierte LSR-Verarbeitung erweitern Bauteilfunktionen, reduzieren Prozessschritte und senken Kosten in der Serienproduktion.<\/p>\n

Halle 5.1 \/ Stand: 5.1C41<\/u><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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