{"id":43975,"date":"2026-07-24T07:46:52","date_gmt":"2026-07-24T05:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/plas.tv\/?p=43975"},"modified":"2026-07-16T09:48:49","modified_gmt":"2026-07-16T07:48:49","slug":"surface-innovation-days-2026-bei-inevo-zeigen-die-wirtschaftlichkeit-der-engel-clearmelt-technologie-fuer-exterieur-bauteile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=43975","title":{"rendered":"Surface Innovation Days 2026 bei INEVO zeigen die Wirtschaftlichkeit der ENGEL clearmelt Technologie f\u00fcr Exterieur-Bauteile"},"content":{"rendered":"
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Vom 29. Juni bis 2. Juli 2026 fanden beim Werkzeughersteller INEVO in San Polo di Piave die ENGEL Surface Innovation Days 2026 statt. \u00dcber 300 Fachbesucher aus aller Welt reisten dazu nach Norditalien. Im Mittelpunkt stand die wirtschaftliche \u00dcberflutung von Bauteilen mit Polyurethan im ENGEL clearmelt<\/a> Verfahren, mit dem sich kratzfeste, selbstheilende Class-A-Oberfl\u00e4chen f\u00fcr gro\u00dfformatige Exterieur-Bauteile direkt im Spritzgie\u00dfwerkzeug erzeugen lassen, ohne nachgelagerte Lackier- oder Beschichtungsschritte. Fachvortr\u00e4ge von INEVO, ENGEL, Borealis, Mankiewicz und DNP sowie eine mehrst\u00fcndige Live-Demonstration auf einer ENGEL duo 4000 combi M Zwei-Platten-Spritzgie\u00dfmaschine<\/a> mit 40.000 kN Schlie\u00dfkraft zeigten den hohen industriellen Reifegrad der Technologie f\u00fcr Sto\u00dff\u00e4nger, Motorhauben, T\u00fcren, Dachmodule sowie Front- und Heckmodule.<\/p>\n

Das \u00dcberfluten von Bauteilen mit Polyurethan direkt im Spritzgie\u00dfwerkzeug erzeugt hochwertige, kratzfeste, UV- und witterungsbest\u00e4ndige Oberfl\u00e4chen in einem einzigen Prozessschritt. Die eingesetzten PUR-Systeme zeigen zudem eine hohe Chemikalienbest\u00e4ndigkeit. Ihr Selbstheilungseffekt l\u00e4sst kleinere, nicht abrasive Kratzer bereits bei Raumtemperatur wieder verschwinden. Nachgelagerte Lackier-, Beschichtungs- und Polierprozesse entfallen ebenso wie kapital- und energieintensive Lackierstra\u00dfen. Auch die Ausschussrate liegt gegen\u00fcber klassischer Lackierprozesse deutlich niedriger. Das reduziert die St\u00fcckkosten und CO\u2082-Emissionen sinken um bis zu 60 %. Hinzu kommen ein hoher Grad an Designfreiheit sowie die M\u00f6glichkeit, funktionale Folien, beispielsweise f\u00fcr LiDAR- und Radartransparenz oder Beleuchtungsfunktionen, direkt in das Bauteil zu integrieren. Auch Farb- und Dekorwechsel lassen sich im laufenden Betrieb deutlich einfacher umsetzen als in einer klassischen Lackierstra\u00dfe.<\/p>\n

\u201eDie clearmelt Technologie hat in den vergangenen Jahren einen entscheidenden Reifegrad erreicht”, sagte Dr. Clemens Kastner, Leiter Business Development Mobility bei ENGEL. \u201eMaschinentechnik, Werkzeugbau, Dosiertechnik und Materialien sind so weit entwickelt, dass sich auch gro\u00dfformatige Class-A-Oberfl\u00e4chen wirtschaftlich in Serie fertigen lassen. Mit dem ENGEL clearmelt Competence Center b\u00fcndeln wir das daf\u00fcr notwendige Know-how und \u00fcbernehmen f\u00fcr unsere Kunden die Gesamtverantwortung, von der ersten Machbarkeitsbewertung bis in die Serienfertigung.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Komplexit\u00e4t in clearmelt Projekten reduzieren und Verantwortung aus einer Hand \u00fcbernehmen<\/h2>\n<\/div>\n
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Diese geb\u00fcndelte Verantwortung war Gegenstand eines stark nachgefragten Vortrags von ENGEL bei der Veranstaltung. Unter dem Titel \u201eOne Partner, One Solution: A New Era of Polyurethane Surfaces with ENGEL and the CCC” stellte das Unternehmen vor, wie sich Maschinen-, Werkzeug-, Material- und Dosiertechnik f\u00fcr clearmelt Anwendungen in einer Organisation zusammenf\u00fchren lassen. Hintergrund ist eine Marktlage, die bisher organisatorisch h\u00e4ufig fragmentiert war. Verarbeiter mussten Spritzgie\u00dfmaschinenbauer, Anbieter von PUR-Dosiersystemen, Materiallieferanten und Werkzeugbauer parallel koordinieren. Das f\u00fchrte zu hohem Abstimmungsaufwand und zus\u00e4tzlichen Schnittstellenrisiken.<\/p>\n

Mit dem clearmelt Competence Center (CCC) \u00fcbernimmt ENGEL die Gesamtverantwortung als Systemlieferant. Verarbeiter haben damit einen Ansprechpartner \u00fcber den gesamten Projektverlauf, von der Konzeptphase \u00fcber Machbarkeitsbewertungen und Werkzeug-Sampling bis in die Serienfertigung. Das verk\u00fcrzt Abstimmungsschleifen, reduziert technische Risiken und beschleunigt die Time-to-Market. Das CCC ist international aufgestellt. Teams in Europa, Nordamerika und Asien arbeiten standort\u00fcbergreifend an Anwendungen, Versuchsplanungen und Anlagenauslegungen. F\u00fcr Erprobungen steht in St. Valentin neben einer ENGEL duo 5500 mit 55.000 kN Schlie\u00dfkraft eine breit gef\u00e4cherte Anlagenlandschaft zur Verf\u00fcgung, erg\u00e4nzt durch weitere Kapazit\u00e4ten in Schwertberg sowie bei Partner-Werkzeugbauern und Materialherstellern, auch in Asien und Nordamerika. Versuche lassen sich damit je nach Bauteilgr\u00f6\u00dfe, Materialsystem und logistischen Randbedingungen flexibel platzieren. Anfragen an das CCC laufen direkt \u00fcber die ENGEL-Vertriebsorganisation, sodass Verarbeiter in kurzer Zeit eine erste Machbarkeitsbewertung und einen passenden L\u00f6sungsvorschlag erhalten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Gro\u00dfformatige Exterieur-Bauteile prozesssicher in einem Werkzeug fertigen<\/h2>\n<\/div>\n
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Wie weit der industrielle Reifegrad inzwischen reicht, machte die Live-Demonstration im Technikum von INEVO sichtbar. Auf einer ENGEL duo 4000 combi M, ausgef\u00fchrt als Wendeplattenmaschine, lief mehrere Stunden lang die Fertigung eines generischen Demonstratorbauteils: ein Sto\u00dff\u00e4nger mit integriertem Frontmodul, der mehrere bisher einzeln gefertigte Komponenten in einem Bauteil zusammenf\u00fchrt. Das Beispiel zeigt, in welchen Dimensionen gro\u00dfformatige Exterieur-Bauteile heute prozesssicher und in einem durchgehenden Prozess realisierbar sind.<\/p>\n

Die Prozesskette kombiniert mehrere Verfahren in einem Werkzeug. Zun\u00e4chst legt ein easix Knickarmroboter<\/a> eine 2D-Folie in Wagenfarbe in die Kavit\u00e4t ein. Im Greifer integrierte Infrarotstrahler erw\u00e4rmen die Folie, die anschlie\u00dfend in der Kavit\u00e4t thermogeformt wird. Danach wird eine zweite Folie mit dem Markenemblem eingelegt und in einer flacheren Kontur ausgeformt. Beide Folien werden gemeinsam mit Polypropylen hinterspritzt. Nach dem Wenden der Mittelplatte wird der Frontpanel-Bereich in der zweiten Station mit Polyurethan \u00fcberflutet. F\u00fcr Verarbeiter bedeutet diese durchg\u00e4ngige Prozessintegration weniger Bauteile, weniger Montageaufwand in der Fahrzeugfertigung, eine k\u00fcrzere Prozesskette und niedrigere St\u00fcckkosten bei gleichbleibend hoher Reproduzierbarkeit der Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t.<\/p>\n

\u201eFunktionsintegration steht in neuen Automobilprojekten weit oben auf der Agenda. Aus mehreren Einzelteilen wird ein hochintegriertes Bauteil”, sagte Andreas Popp, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei INEVO Deutschland. \u201eMit der ENGEL duo 4000 combi M in unserem Technikum erweitern wir unser Bauteilspektrum gezielt auf gro\u00dfformatige Exterieur-Komponenten wie Motorhauben, Sto\u00dff\u00e4nger oder Dachmodule. Entscheidend war f\u00fcr uns, dass die Anlage die gesamte Bandbreite der daf\u00fcr ben\u00f6tigten Verfahren in sich vereint, vom Folienhinterspritzen bis zum \u00dcberfluten mit Polyurethan.”<\/p>\n

Mit der Maschine entsteht bei INEVO zugleich ein gemeinsamer Erprobungsraum mit ENGEL. Verarbeiter und OEMs k\u00f6nnen neue Bauteilkonzepte und Werkzeugauslegungen unter realistischen Bedingungen qualifizieren, bevor die Serienfertigung anl\u00e4uft. Die hohe Nachfrage nach den Testkapazit\u00e4ten in San Polo di Piave zeigt, dass das Interesse an integrierten Oberfl\u00e4chenl\u00f6sungen weit \u00fcber die etablierten europ\u00e4ischen M\u00e4rkte hinaus reicht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Lackierstra\u00dfen ersetzen und Funktionen direkt im Bauteil integrieren<\/h2>\n<\/div>\n
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Die Surface Innovation Days zeigten auch den Marktkontext, in dem sich diese Entwicklung vollzieht. Lackierstra\u00dfen verursachen einen erheblichen Anteil am CO\u2082-Fu\u00dfabdruck in der Fahrzeugfertigung und sind kosten- und wartungsintensiv. Gleichzeitig nimmt die Funktionsintegration in Exterieur-Bauteilen zu. Aus dem klassischen Sto\u00dff\u00e4nger werden Bauteile, die Lufteinl\u00e4sse, Scheinwerfer-Aufnahmen, Sensorik und Gitter aufnehmen. clearmelt Oberfl\u00e4chen erf\u00fcllen die optischen und mechanischen Anforderungen an solche integrierten Bauteile und ersetzen das Lackieren in vielen Anwendungen vollst\u00e4ndig.<\/p>\n

Die Materialentwicklung unterst\u00fctzt diesen Wandel. Polypropylen als Tr\u00e4germaterial gewinnt im Exterieur an Bedeutung, weil es Kostenvorteile bietet und Anforderungen wie den Fu\u00dfg\u00e4ngerschutz unterst\u00fctzt. Borealis stellte auf der Veranstaltung dazu neue Materiall\u00f6sungen f\u00fcr die Kombination mit clearmelt vor. Auch die PUR-Schichtdicken haben sich kontinuierlich reduziert, was Materialkosten und CO\u2082-Fu\u00dfabdruck weiter senkt. Mit der Niere f\u00fcr den BMW iX wurde vor einigen Jahren die erste gro\u00dffl\u00e4chige Serienanwendung im Exterieur etabliert. Dachmodule, Frontstrukturen, T\u00fcren und Akzentbauteile z\u00e4hlen heute zu den am h\u00e4ufigsten angefragten neuen Anwendungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Den Einstieg in clearmelt strukturiert vorbereiten<\/h2>\n<\/div>\n
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F\u00fcr Verarbeiter, die eine Umstellung vom Lackieren auf clearmelt pr\u00fcfen, hat sich die Ausgangslage damit deutlich verbessert. Mit dem CCC bietet ENGEL den industriellen Rahmen, um diesen Schritt strukturiert und mit \u00fcberschaubarem Risiko anzugehen. Fr\u00fchzeitige Erprobungen unter realistischen Bedingungen liefern eine belastbare Datenbasis zu Bauteilqualit\u00e4t, Zykluszeit und St\u00fcckkosten, bevor sich Verarbeiter auf eine Serieninvestition festlegen. So lassen sich Anforderungen, Werkzeugkonzept und Anlagenauslegung in einer Phase aufeinander abstimmen, in der \u00c4nderungen noch effizient m\u00f6glich sind. Verarbeiter sichern damit ihre Investitionsentscheidungen ab und verk\u00fcrzen den Weg zur stabil laufenden Serienproduktion.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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