{"id":7746,"date":"2018-07-02T11:38:23","date_gmt":"2018-07-02T09:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=7746"},"modified":"2018-07-02T11:39:49","modified_gmt":"2018-07-02T09:39:49","slug":"kunststoffe-automotive-powertrain-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=7746","title":{"rendered":"Fachtagung Kunststoffe automotive Powertrain"},"content":{"rendered":"<p>Technologietrends in konventionellen und alternativen Antrieben<\/p>\n<ol start=\"23\">\n<li>\u2013 24. Oktober 2018 in Stuttgart-N\u00fcrtingen<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Weniger CO2, geringerer Verbrauch: Die technische und \u00f6konomische Optimierung bestehender Antriebskonzepte steht mehr denn je im Fokus der Automobilindustrie. Zum elften Mal bietet die Fachtagung Kunststoffe automotive Powertrain ihren Teilnehmern die Gelegenheit, sich praxisnah \u00fcber den aktuellen Stand der Technik zu informieren, vom Detail-Knowhow und dem Austausch mit Experten zur profitieren \u2013 sie ist das \u201aPower-Update\u2018 f\u00fcr die Branche, f\u00fcr die der Informations- und Innovationsaustausch zu Anforderungen an Kunststoffbauteile in konventionellen und alternativen Antrieben unerl\u00e4sslich ist: Wie wird ein zukunftsf\u00e4higes Motor- oder Fahrzeugkonzept aussehen? Und welche neuen Anspr\u00fcche entstehen daraus f\u00fcr die Kunststoffindustrie? Kompensation bestehender Bauteile, Neuentwicklungen sowie innovative Konzeptl\u00f6sungen sind gefordert.<\/p>\n<p>\u201eDer Powertrain-Gedanke: \u201aDabeisein ist alles\u2018, z\u00e4hlt f\u00fcr diese Veranstaltung in gro\u00dfem Ma\u00dfe\u201c, so Thomas Koch (PENTATEC Polymer GmbH), Tagungsteilnehmer 2017. Die hohe Zahl an \u201aStammg\u00e4sten\u2018 ist Beweis daf\u00fcr, dass ein guter Mix an interessanten Themen und Trends, hochkar\u00e4tigen Referenten und Teilnehmern ein intensives und nachhaltiges Netzwerk erm\u00f6glichen. Thematisch stellt der Wandel vom konventionellen zum alternativen Antrieb eine enorme Herausforderung dar. Bei der Programmgestaltung tragen Expertenbeirat und Tagungsorganisation diesen anstehenden Diversifizierungen Rechnung. Zumal sich der \u00dcbergang schneller vollziehen muss, als von vielen Automobilzulieferern erwartet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die diesj\u00e4hrigen Themenschwerpunkte und Highlights sind:<\/p>\n<ul>\n<li>Aktuelle und zuk\u00fcnftige Herausforderungen im Antriebsstrang<\/li>\n<li>Potentiale additiv gefertigter Bauteile im Motorraum<\/li>\n<li>Alternative Antriebe und die speziellen Herausforderungen an Kunststoffbauteile<\/li>\n<li>Innovative Bauteile und Module f\u00fcr konventionelle Antriebe<\/li>\n<li>Trends bei Werkstoffen und Verfahren<\/li>\n<li>Besichtigung der Metabowerke GmbH<\/li>\n<li>Bauteilausstellung<\/li>\n<li>Live-TED-Umfragen mit Podiumsdiskussion<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vortragszusagen liegen bereits vor von AUKTORA GmbH, BOGE Elastmetall GmbH, BMW Group, Coachulting, DSM Germany GmbH, EMS-CHEMIE AG, Evonik Resource Efficiency GmbH, Ford-Werke GmbH, Kunststoff-Institut L\u00fcdenscheid, Lehmann&amp;Voss&amp;Co. KG, P3 Group GmbH, Radici Group, Volkswagen Group China.<\/p>\n<p>Die Mitglieder des Expertenbeirats sind Christian Kilgus, DSM Engineering Plastics BV, Andreas Handschke, KraussMaffei Technologies GmbH, Thomas Jessberger, MANN+HUMMEL GmbH, Dr. Wolfgang Stadlbauer, BMW AG und Michael Tesch, Kunst-stoff-Institut L\u00fcdenscheid.<\/p>\n<p>Weitere Informationen sowie ein R\u00fcckblick auf die letztj\u00e4hrige Tagung stehen unter www.kunststoffe-automotive.de\/tagung bereit.<\/p>\n<p>Quelle:\u00a0 Karl Hanser Verlag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Weniger CO2, geringerer Verbrauch: Die technische und \u00f6konomische Optimierung bestehender Antriebskonzepte steht mehr denn je im Fokus&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-7746","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7746"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7749,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7746\/revisions\/7749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7746"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=7746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}