{"id":8310,"date":"2018-07-26T13:34:07","date_gmt":"2018-07-26T11:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=8310"},"modified":"2018-07-26T13:34:07","modified_gmt":"2018-07-26T11:34:07","slug":"aufsichtsrat-stimmt-neuaufstellung-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=8310","title":{"rendered":"Aufsichtsrat stimmt Neuaufstellung zu"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Continental-Aufsichtsrat stimmt einem der gr\u00f6\u00dften organisatorischen Umbauten der Unternehmensgeschichte zu<\/strong><\/li>\n<li><strong>Neue Holding-Struktur: Drei Gesch\u00e4ftss\u00e4ulen unter dem Dach der Continental AG<\/strong><\/li>\n<li><strong>Verselbstst\u00e4ndigung der Division Powertrain bis Anfang 2019 und Teilb\u00f6rsengang voraussichtlich ab Mitte 2019 m\u00f6glich<\/strong><\/li>\n<li><strong>CEO Dr. Elmar Degenhart: \u201eMit der Zustimmung des Aufsichtsrats zur Neuaufstellung starten wir voll durch in die Zukunft der Mobilit\u00e4t.\u201c<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Aufsichtsrat der Continental AG, Hannover, hat in seiner heutigen Sitzung einem der gr\u00f6\u00dften organisatorischen Umbauten der Unternehmensgeschichte zugestimmt. Diesen hatte der Vorstand am 18. Juli 2018 beschlossen. Damit erfolgt die Bildung einer neuen Holding-Struktur der Continental AG unter der neuen Dachmarke \u201eContinental Group\u201c. In diesem Zusammenhang billigte der Aufsichtsrat die Verselbstst\u00e4ndigung der heutigen Division Powertrain unter neuer Firmierung bis Anfang 2019. Die Leitung des neuen Unternehmens wird Andreas Wolf ab Anfang 2019 \u00fcbernehmen. Ein Teilb\u00f6rsengang ist voraussichtlich ab Mitte 2019 m\u00f6glich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201eDer Aufsichtsrat unterst\u00fctzt Continental auf ihrem schnellen und profitablen Wachstumskurs. Die fr\u00fchzeitige und vorausschauende Neuaufstellung der Organisation ist wegweisend und wertsteigernd. Sie sorgt f\u00fcr eine dauerhafte St\u00e4rkung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit von Continental. Der Aufsichtsrat hat daher einer der gr\u00f6\u00dften Organisations\u00e4nderungen in der Unternehmensgeschichte einhellig zugestimmt\u201c, sagte der Aufsichtsratsvorsitzende Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Reitzle, im Anschluss an die Aufsichtsratssitzung am Donnerstag in Hannover.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dr. Elmar Degenhart, Vorstandsvorsitzender von Continental, zeigte sich erfreut \u00fcber die Aufsichtsratsentscheidung: \u201eAngesichts des tiefgreifenden Wandels in der Automobilindustrie haben wir in den zur\u00fcckliegenden Monaten intensiv verschiedene Szenarien f\u00fcr eine Neuaufstellung gepr\u00fcft. Denn wir wollen weiter schneller wachsen als unsere relevanten M\u00e4rkte. Dar\u00fcber hinaus sehen wir neue Wachstumspotenziale auf den entscheidenden Zukunftsfeldern der Mobilit\u00e4t. Diese werden wir jetzt voll aussch\u00f6pfen. Im Namen des gesamten Vorstands bedanke ich mich f\u00fcr das Vertrauen aller Aufsichtsratsmitglieder. Mit ihrer Zustimmung zu unserer Neuaufstellung schaffen wir zus\u00e4tzlichen Wert f\u00fcr unsere Kunden und starten jetzt voll durch in die Zukunft der Mobilit\u00e4t.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mobilit\u00e4t der Zukunft erfolgreich erschlie\u00dfen im Wert- und Werteverbund<\/strong><\/p>\n<p>Mit seiner Zustimmung hat der Aufsichtsrat den Weg frei gemacht f\u00fcr die Bildung einer neuen Holding-Struktur der Continental AG unter der neuen Dachmarke \u201eContinental Group\u201c. Sie wird von drei gesch\u00e4ftlichen S\u00e4ulen mit der Bezeichnung \u201eUnternehmensbereiche\u201c getragen. Dazu z\u00e4hlen \u201eContinental Rubber\u201c, \u201eContinental Automotive\u201c und \u201ePowertrain\u201c. Die Berichtsstruktur und die neuen Bezeichnungen sollen ab 2020 angewendet werden. Die Unternehmensbereiche werden nach und nach aufgebaut bzw. wo notwendig angepasst. Die Verselbstst\u00e4ndigung der heutigen Division Powertrain unter neuer Firmierung und Leitung erfolgt bis Anfang 2019. Ihr Teilb\u00f6rsengang ist voraussichtlich ab Mitte 2019 m\u00f6glich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus werden bis Anfang 2020 die bisherigen Divisionen Chassis &amp; Safety und Interior neu formiert. Aus ihnen werden zwei Gesch\u00e4ftsfelder unter den neuen Bezeichnungen \u201eAutonomous Driving Technologies\u201c und \u201eVehicle Networking Technologies\u201c hervorgehen. Ihre Gesch\u00e4fts\u00acverl\u00e4ufe werden im k\u00fcnftigen Unternehmensbereich \u201eContinental Automotive\u201c berichtet. Unterst\u00fctzt werden beide durch eine neu geschaffene, zentrale Forschung und Entwicklung Automotive.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die beiden heutigen Divisionen Reifen (zuk\u00fcnftige Bezeichnung \u201eTire Technologies\u201c) und ContiTech bleiben in ihren eigenst\u00e4ndigen Organisationsformen unver\u00e4ndert bestehen. Ihre Gesch\u00e4ftsverl\u00e4ufe werden im k\u00fcnftigen Unternehmensbereich \u201eContinental Rubber\u201c berichtet. Dieses Gesch\u00e4ft \u2013 Keimzelle und Ursprung des 147-j\u00e4hrigen Hannoveraner Unternehmens \u2013 verbleibt im Besitz von Continental. Eine Ausgabe von Minderheitsanteilen, zum Beispiel durch einen B\u00f6rsengang, ist derzeit nicht geplant, jedoch eine denkbare Option f\u00fcr die Zukunft. Continental hat eine m\u00f6gliche, rechtliche Verselbstst\u00e4ndigung dieses Gesch\u00e4fts bereits vor einigen Jahren vorbereitet. Weitere Schritte daf\u00fcr sind derzeit nicht notwendig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste f\u00fcr die nachhaltige und vernetzte Mobilit\u00e4t der Menschen und ihrer G\u00fcter. Das 1871 gegr\u00fcndete Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente und erschwingliche L\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport. Continental erzielte 2017 einen Umsatz von 44 Milliarden Euro und besch\u00e4ftigt aktuell mehr als 240.000 Mitarbeiter in 61 L\u00e4ndern.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quelle: Continental<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Aufsichtsrat der Continental AG, Hannover, hat in seiner heutigen Sitzung einem der gr\u00f6\u00dften organisatorischen Umbauten der Unternehmensgeschichte&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-8310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8311,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8310\/revisions\/8311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8310"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=8310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}