{"id":9258,"date":"2018-10-11T09:37:01","date_gmt":"2018-10-11T07:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/php8.plastv.de\/?p=9258"},"modified":"2018-10-11T09:37:01","modified_gmt":"2018-10-11T07:37:01","slug":"20-jahre-innovationen-fuer-die-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plas.tv\/?p=9258","title":{"rendered":"20 Jahre Innovationen f\u00fcr die Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"<p>Seit seiner Gr\u00fcndung vor 20 Jahren hat Faurecia seine Mitarbeiterzahl und die Anzahl der L\u00e4nder, in denen der Konzern t\u00e4tig ist, verdreifacht: Faurecia besch\u00e4ftigt heute rund 109.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an 290 Standorten in 35 L\u00e4ndern. Der Konzern erzielte 2017 einen Umsatz von knapp 17 Milliarden Euro und geh\u00f6rt damit zu den Top-10-Automobilzulieferern weltweit. Dabei verfolgt das Unternehmen unabl\u00e4ssig das Ziel, als Vorreiter f\u00fcr smarte Fahrzeuginnenr\u00e4ume und nachhaltige Mobilit\u00e4t die Megatrends der Automobilindustrie mitzugestalten.<\/p>\n<p>Ein kurzer R\u00fcckblick auf die Geschichte, die das franz\u00f6sische Unternehmen zu einem globalen Vorreiter in der Automobilindustrie gemacht hat:<br \/>\nIm Dezember 1997 unterbreitete die PSA-Peugeot-Citro\u00ebn-Tochter ECIA dem Autositzspezialisten Bertrand Faure ein \u00dcbernahmeangebot. Aus dem Zusammenschluss von Bertrand Faure und ECIA entstand der neue Automobilzulieferer Faurecia, der sich 1998 erstmals auf der Pariser Motor Show unter der neuen Firmierung pr\u00e4sentierte. Mit insgesamt 30.000 Mitarbeitern an 100 Standorten und einem Umsatz von 3,5 Milliarden Euro belegte der Konzern damals Platz 17 unter den gr\u00f6\u00dften Automobilzulieferern der Welt.<\/p>\n<p>In den letzten 20 Jahren folgten eine beeindruckende internationale Expansion sowie eine Reihe strategischer Akquisitionen (darunter Sommer Allibert in 2000, EMCON Technologies in 2010, Amminex in 2017 sowie HUG Engineering AB in 2018). Heute nimmt Faurecia eine globale F\u00fchrungsrolle in seinen drei Gesch\u00e4ftsbereichen Seating, Interiors und Clean Mobility ein. Jedes dritte Auto weltweit enth\u00e4lt Faurecia-Technologie.<\/p>\n<p>Meilensteine der Faurecia-Geschichte seit 1998<br \/>\nZwei Jahrzehnte voller Entwicklungen, die zahlreiche Meilensteine in der Automobilindustrie mitbegr\u00fcndeten. Bereits im Jahr 1999 wurde gemeinsam mit PSA Peugeot Citro\u00ebn f\u00fcr den Peugeot 607 der weltweit erste Dieselpartikelfilter entwickelt \u2013 seit der Euro-5-Norm (2009) ist diese Technologie Pflichtausstattung f\u00fcr alle Fahrzeuge mit Dieselmotor. Insgesamt enth\u00e4lt mittlerweile jedes vierte Auto weltweit Abgassysteme von Faurecia.<\/p>\n<p>Im Jahr 2007 pr\u00e4sentierte Faurecia mit dem Luxus Concept Car \u201ePremium Attitude\u201c eines der ersten Fahrzeugkonzepte, die auf einer bahnbrechenden Vision f\u00fcr den Innenraum der Zukunft basierten \u2013 und stellte damit die Weichen f\u00fcr kommende Entwicklungen und intelligente Innenausstattung, die unter anderem gerade auf der Pariser Motor Show pr\u00e4sentiert werden. Zudem konnte Faurecia ab 2012 als weltweit erster Zulieferer die komplette Ausstattung der Mercedes S-Klasse mit von Hand gen\u00e4hten Sitzbez\u00fcgen aus Echt- und Kunstleder realisieren und leistet kontinuierliche Innovationsarbeit im Bereich Interiors.<\/p>\n<p>Faurecia 2018 \u2013 Pionier von bahnbrechenden Technologien f\u00fcr das Cockpit der Zukunft und L\u00f6sungen f\u00fcr emissionsfreie Mobilit\u00e4t<br \/>\nUnter Ber\u00fccksichtigung aktueller Megatrends, die die gesamte Automobilindustrie pr\u00e4gen, verfolgt Faurecia eine neue Technologiestrategie mit dem Ziel, ein Vorreiter f\u00fcr smarte Fahrzeuginnenr\u00e4ume und nachhaltige Mobilit\u00e4t zu werden. Auf der diesj\u00e4hrigen Pariser Motor Show pr\u00e4sentiert Faurecia hierzu seine neuesten Innovationen. Von zentraler Bedeutung f\u00fcr die Produktentwicklung ist das Benutzererlebnis. Mit dem Ziel, Innovationen konstant voranzutreiben, werden mithilfe von Marktforschung und Benutzerpanels Anwendungsf\u00e4lle entwickelt, um Verbraucher direkt mit einzubeziehen. Somit wird Faurecia mehr und mehr zu einem B2B\/B2C-Unternehmen.<br \/>\nZu den aktuell auf der Pariser Motor Show pr\u00e4sentierten Innovationen geh\u00f6ren unter anderem:<\/p>\n<p>\u2022 adaptive, vorausschauende und personalisierte Innenraumbeleuchtung in Kooperation mit HELLA<\/p>\n<p>\u2022 die einzigartige polymorphe Instrumententafel als neuer Wegweiser f\u00fcr den Fahrkomfort der Zukunft<\/p>\n<p>\u2022 innovative Sound-Bubbles mit modernsten Software-Algorithmen f\u00fcr ein optimal ausbalanciertes r\u00e4umliches Klangerlebnis<\/p>\n<p>Michel de Rosen, Vorstandsvorsitzender von Faurecia, erl\u00e4utert dazu: \u201eDie Innovationsf\u00e4higkeit von Faurecia, unsere Operative Excellence sowie die Qualit\u00e4t unserer Kundenbeziehungen z\u00e4hlen zu den besonderen St\u00e4rken unseres Konzerns. Sie haben es uns erm\u00f6glicht, in nur 20 Jahren in den Kreis der weltweit gr\u00f6\u00dften Automobilzulieferer aufzusteigen. Diesen Erfolg verdanken wir auch unseren rund 109.000 Mitarbeitern, die t\u00e4glich dazu beitragen, Faurecia zu einem zukunftsweisenden Technologieunternehmen zu machen, das auf Ambition und Dynamik setzt.&#8221;<\/p>\n<p>Quelle: Faurecia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit seiner Gr\u00fcndung vor 20 Jahren hat Faurecia seine Mitarbeiterzahl und die Anzahl der L\u00e4nder, in denen der Konzern t\u00e4tig ist, verdreifacht&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6669,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,16],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-9258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-plas-tv-meldungen-auf-der-startseite-unterhalb-slider","category-plast-tv-textmeldungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9259,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9258\/revisions\/9259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9258"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/plas.tv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fseries&post=9258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}