- Innovative Polyphenylenether- (PPE) Blendtechnologie wurde gezielt entwickelt, um die erforderliche Dimensionsstabilität von größeren und komplexeren Tankdeckeln für Elektrofahrzeuge zu sichern.
- Neue leitfähige NORYL GTX™ LMX Kunststoffe vereinen hohe Wärmeformbeständigkeit für das Inline-Lackieren mit geringerer Feuchtigkeitsaufnahme für überlegene Dimensionsstabilität gegenüber PA-basierten Wettbewerbspolymeren.
SABIC, ein weltweit führendes Unternehmen der chemischen Industrie, hat mit NORYL GTX™ LMX310 den ersten Typ einer neuen Kunststofffamilie mit erhöhter Dimensionsstabilität eingeführt. Das innovative Material eignet sich ideal für inline lackierbare Kfz-Anwendungen, wie Tankdeckel von Elektrofahrzeugen (EV). Es greift dabei insbesondere die Herausforderung größerer, asymmetrisch geformter Tankdeckel bzw. Ladeabdeckungen auf, wie sie für hybrid oder vollelektrisch angetriebene EV typisch sind.
Die Entwicklungsarbeit für dieses neue Material hat auf das wachsende Expertenwissen aufgebaut, das die BLUEHERO™ Elektrifizierungsinitiative von SABIC zur Verfügung stellt. Die Initiative ist darauf fokussiert, die Automobilindustrie dabei zu unterstützen, den Übergang zu effizienten, leistungsstarken und sicheren Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.
NORYL GTX LMX310 ist ein ungefüllter, leitfähiger PPE-Blend mit sehr geringer Feuchtigkeitsaufnahme (Low Moisture, LM). Die hohe Feuchtigkeitsempfindlichkeit von PA6- und PA6.6-Compounds kann zu Verzug führen und die ästhetische Anmutung des Fahrzeugs beeinträchtigen. Von SABIC durchgeführte Tests haben gezeigt, dass der neue Materialtyp bis zur Sättigung 85 Prozent weniger Feuchtigkeit aufnimmt als herkömmliche Materialien auf PA-Basis, wodurch sich das Verzugsrisiko um bis zu 90 Prozent verringert.
Luc Govaerts, Director, Formulation & Application Technology, SABIC Polymers, Specialties BU, fügt hinzu: „Basierend auf unserer proprietären Technologie bietet NORYL GTX LMX310 auch die hohe Wärmeformbeständigkeit, die für das Inline-Lackieren benötigt wird. Dies hilft Automobilherstellern, eine erstklassige (Class A) Farbabstimmung sicherzustellen, Kosten zu senken und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, da keine zusätzliche Ausrüstung und kein zusätzlicher Prozess erforderlich sind, die sonst für eine angemessene Offline-Lackierung erforderlich wären.“
Mehrere namhafte OEMs der Automobilindustrie arbeiten bereits daran, NORYL GTX LMX310 von SABIC für Tankdeckel und andere inline lackierte Kfz-Außenteile – wie beispielsweise für Türgriffe – zu validieren.
