Zur Förderung der Kreislaufwirtschaft und Reduktion von CO₂-Emissionen haben Mercedes-Benz, MOCOM, HKS (ein Unternehmen der TSR Group), und Autoneum gemeinsam eine nachhaltige Unterbodenverkleidung entwickelt. Herzstück des Projekts ist das innovative Wipaflex PCR-PP-GF20 Compound von MOCOM. Der Thermoplast-Anteil dieses Materials stammt zu 100 % aus Kunststoffkonzentrat (u.a. Schredderleichtfraktion) von Altfahrzeugen – ein bedeutender Schritt in Richtung geschlossener Materialkreisläufe, der gestern mit dem MATERIALICA Nachhaltigkeits-Award gewürdigt wurde.
Innovatives Material: Wipaflex PCR-PP-GF20 compound
Dank der Verwendung des Post-Consumer-Rezyklats mit Wipaflex TV10BK von MOCOM lässt sich der CO₂-Fußabdruck des Bauteils – bezogen auf den Werkstoffeinsatz – im Vergleich zu Neuware um mehr als ein Drittel senken. Damit trägt das Projekt nicht nur zur Dekarbonisierung der Lieferkette bei, sondern unterstützt auch die Ziele der angekündigten Novelle der Altfahrzeug-Verordnung.
Der Einsatz nachhaltiger Kunststoffe auf Basis der Kunststofffraktionen aus der Altfahrzeugverwertung für großvolumige Bauteile ist ein wichtiger Schritt in der Weiterentwicklung nachhaltiger Werkstofflösungen. Die Rohstoffbasis, die in größeren Mengen in der Altfahrzeugverwertung anfällt, wurde von HKS – ein Unternehmen der TSR Group und Spezialist für Recycling von Eisen, Nichteisenmetallen und Elektronik – geliefert, während der Kunststoff-Compoundeur und Recycling-Spezialist MOCOM das Material zum hochwertigen Wipaflex PCR-PP-GF20 Compound verarbeitet.
Mit Wipaflex bietet MOCOM mineralgefüllte thermoplastische Olefin-Elastomere (TPO) mit einem Recyclinganteil von bis zu 100 % an, die in Schwarz verfügbar und bei Bedarf individualisierbar sind – zum Beispiel durch UV-Stabilisierung. Am Standort in Gardelegen produziert, werden die Compounds im Zuge des Partnerprojekts im LFT-D-Pressverfahren von Autoneum (einem Produzenten multifunktionaler, leichtgewichtiger und nachhaltige Komponenten und Systeme für den Automobilbereich), weiterverarbeitet. Mercedes-Benz setzt die Bauteile als nachhaltige Unterbodenverkleidung ein.
Nachhaltigkeit ausgezeichnet
Für dieses Gemeinschaftsprojekt wurde Mercedes-Benz zusammen mit seinen Partnern am 14. Oktober 2025 mit dem MATERIALICA Design + Technology Award in der Kategorie „Prozess“ prämiert. Die Jury würdigte den bedeutenden Beitrag zur Reduktion von CO2-Emissionen und zur Förderung der Kreislaufwirtschaft. Besonders hervorgehoben wurde die innovative Nutzung von Post-Consumer-Rezyklaten aus Altfahrzeugen sowie die erfolgreiche Überführung in ein großvolumiges Bauteil. Damit gilt die Unterbodenverkleidung als Best-Practice-Beispiel für den erfolgreichen Transfer von Kreislaufwirtschaftskonzepten in die Automobilproduktion.
