Autoneum hat seinen Umsatz in Lokalwährungen 2022 um 8.5% gesteigert. In Schweizer
Franken nahm der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 6.1% auf 1 804.5 Mio. CHF zu, was vor
allem auf inflationsbedingte Kompensationen zurückzuführen ist. Trotz Herausforderungen
durch Inflation und andauernder Stop-and-Go-Produktion ist es Autoneum gelungen, eine
EBIT-Marge von 2.0% und ein positives Konzernergebnis von 10.9 Mio. CHF zu erreichen.
Angesichts des geringen Konzernergebnisses beantragt der Verwaltungsrat, für das Geschäftsjahr
2022 auf eine Dividende zu verzichten. Ausgehend von einem Abschluss der
Borgers-Akquisition per Ende März erwartet Autoneum für 2023 einen Umsatz von 2.4 bis
2.5 Mrd. CHF und eine EBIT-Marge von 3.5 bis 4.5% sowie einen Free Cashflow im höheren
zweistelligen Millionenbereich.
2022 war für die Automobilzulieferindustrie das dritte herausfordernde Jahr in Folge und zugleich
das anspruchsvollste. Die starken Schwankungen der Produktionsvolumen aufgrund von Engpässen
in der Versorgungskette der Fahrzeughersteller setzten sich 2022 fort. Sie wurden in Europa
durch den Krieg in der Ukraine und in China, dem wichtigsten asiatischen Markt von Autoneum,
durch coronabedingte Lockdowns noch verschärft. Hinzu kam eine Verteuerung der Energie- und
Rohstoffpreise mit einer Inflationsentwicklung, wie wir sie die letzten 40 Jahre nicht mehr erlebt
haben. Trotz dieser schwierigen Rahmenbedingungen ist es Autoneum gelungen, ein positives
Konzernergebnis zu erreichen und einen soliden Free Cashflow von 57.3 Mio. CHF zu generieren.
Dies werten wir in Anbetracht der Herausforderungen als Erfolg.
Mit der im Januar 2023 angekündigten Übernahme des Automotive-Geschäfts von Borgers macht
Autoneum einen wichtigen strategischen Schritt und baut seine globale Markt- und Technologieführerschaft
mit nachhaltigen und leichtgewichtigen Akustik- und Wärmemanagementlösungen für
Fahrzeuge weiter aus. Die Produkte und Technologien von Borgers ergänzen das Angebot von
Autoneum in idealer Weise. Die globale Präsenz von Autoneum bietet mittelfristig weitere Umsatzpotenziale
für profitables Wachstum mit dem bisher vor allem in Europa positionierten Produktportfolio
von Borgers. Dank der mit den Kunden neu verhandelten Liefervereinbarungen soll sich die
Transaktion trotz der geplanten Kapitalerhöhung im Betrag von rund 100 Mio. CHF von Beginn an
positiv auf das Ergebnis pro Aktie auswirken.
Umsatzzunahme dank inflationsbedingter Kompensationen
Die weltweite Automobilproduktion verzeichnete im Gesamtjahr 2022 mit 82.4 Mio. produzierten
Fahrzeugen (2021: 77.2 Mio. Fahrzeuge) und einem Wachstum von 6.7% erstmals seit zwei
Jahren wieder einen deutlichen Anstieg, getrieben durch die Regionen Asien und Nordamerika.
Die Produktionsvolumen blieben jedoch weiterhin unter dem Niveau von 2019. Der Umsatz von
Autoneum in Lokalwährungen nahm mit 8.5% deutlich zu, wobei dies im Wesentlichen auf inflationsbedingte
Preisanpassungen zurückzuführen ist. In den Regionen Europa, Asien und Nordamerika
entwickelte sich das Produktionsvolumen von Autoneum unter dem Marktniveau. Der konsolidierte
Umsatz in Schweizer Franken stieg aufgrund der Frankenstärke gegenüber dem Vorjahr
leicht geringer um 6.1% auf 1 804.5 Mio. CHF (2021: 1 700.4 Mio. CHF).
Hohe Inflation und tiefere Produktionsvolumen belasten Konzernergebnis
Autoneum führte das gesamte Jahr hindurch konsequent Verhandlungen mit Kunden, um einen
möglichst vollen Ausgleich für die steigenden Kosten bei Rohstoffen, Energie, Transport und
Personal zu erhalten. Diese Verhandlungen zeigten insbesondere in der zweiten Jahreshälfte
entsprechende Ergebnisse, aber der volle Ausgleichseffekt in der Gewinn- und Verlustrechnung
wird erst 2023 zum Tragen kommen. Hinzu kam ein ungünstiger Modell-Mix-Effekt: Das Wachstum
wurde in Autoneums asiatischem Hauptmarkt China und teilweise auch in Europa vor allem durch
Fahrzeugmodelle getrieben, die von Autoneum nur in geringem Umfang beliefert werden. Die
tieferen Produktionsvolumen bei Autoneum führten in den generell margenstarken Regionen Asien
und Europa zu deutlichen Umsatz- und Ergebniseinbußen, die durch das sehr gute Ergebnis in
der Region SAMEA (Südamerika, Mittlerer Osten und Afrika) nicht ausgeglichen werden konnten.
Das EBIT verringerte sich gegenüber dem Vorjahr um 22.2 Mio. CHF auf 35.4 Mio. CHF (2021:
57.5 Mio. CHF) und die EBIT-Marge sank von 3.4% auf 2.0%, was insbesondere auf die geringeren
EBIT-Beiträge der Business Groups Europe und Asia zurückzuführen ist. Das Konzernergebnis
reduzierte sich um 19.2 Mio. CHF auf 10.9 Mio. CHF (2021: 30.1 Mio. CHF).
Der Free Cashflow erreichte im Geschäftsjahr 57.3 Mio. CHF und lag damit 13.8 Mio. CHF unter
dem Vorjahr (2021: 71.1 Mio. CHF). Hauptgründe dafür waren das geringere Konzernergebnis und
die höheren Investitionen ins Sachanlagevermögen, die im Vergleich zum Vorjahr um 5.5 Mio. CHF
auf 39.7 Mio. CHF (2021: 34.1 Mio. CHF) anstiegen.
Die Nettoverschuldung (exklusive Leasingverbindlichkeiten) hatte sich gegenüber dem Vorjahr
kaum verändert und betrug per 31. Dezember 2022 252.2 Mio. CHF (31. Dezember 2021:
251.4 Mio. CHF).
Die Eigenkapitalquote hat sich ebenfalls nur geringfügig verändert und betrug per Stichtag 29.4%
(31. Dezember 2021: 30.0%), hauptsächlich beeinflusst durch direkt im Eigenkapital erfasste
Währungsverluste, das reduzierte Konzernergebnis und Dividendenzahlungen.
Business Groups
In Lokalwährungen nahm der Umsatz der Business Group Europe um 2.7% zu, während die Produktionsvolumen
der Fahrzeughersteller um 0.7% zurückgingen. Der Umsatz in Schweizer Franken
verringerte sich beeinflusst durch negative Wechselkurseinflüsse um 20.3 Mio. CHF bzw. um
3.2% auf 616.6 Mio. CHF (2021: 636.9 Mio. CHF). Das Umsatzwachstum über Markt resultierte
aus Inflationskompensationen, während das Produktionsvolumen der Business Group Europe
deutlich unter dem Vorjahr lag. Die von Autoneum überwiegend belieferten Fahrzeugmodelle
haben sich schlechter entwickelt als der Marktdurchschnitt, weshalb Autoneum in dieser Region
hinter der Marktentwicklung zurückblieb. Das EBIT sank um 26.5 Mio. CHF auf 5.8 Mio. CHF
(2021: 32.2 Mio. CHF) bzw. von einer EBIT-Marge von 5.1% auf 0.9%. Ausschlaggebend für den
Rückgang waren das reduzierte Produktionsvolumen, die Inflation und die höheren Energiekosten,
die in Europa am stärksten gestiegen sind, sowie die anhaltende Stop-and-Go-Produktion von
Fahrzeugherstellern infolge unterbrochener Lieferketten, welche die Steuerung der Produktionskapazitäten
von Autoneum weiterhin erschwerten. Ferner entfiel ein im Vorjahr wirksamer
positiver Einmaleffekt in der Höhe von 4.8 Mio. CHF.
Die Business Group North America steigerte ihren Umsatz in Lokalwährungen um 11.0%. Die
Anzahl der produzierten Fahrzeuge nahm um 9.7% gegenüber dem Vorjahr zu. Dank positiver
Währungseffekte wuchs der Umsatz in Schweizer Franken um 108.1 Mio. CHF (+15.7%) auf
795.1 Mio. CHF (2021: 687.0 Mio. CHF). Die Volumenentwicklung in Autoneums nordamerikanischen
Werken hat sich aufgrund der Zuordnung von Halbleitern zu den von Autoneum belieferten
Fahrzeugmodellen gegenüber 2021 klar verbessert, unterstützt durch die im Vergleich zum Vorjahr
höheren Produktionsvolumen bei amerikanischen und deutschen Automobilherstellern. Das EBIT
bewegte sich mit –35.5 Mio. CHF auf dem Niveau des Vorjahres (2021: –37.5 Mio. CHF) bei einer
leicht verbesserten EBIT-Marge von –4.5% (2021: –5.5%). Obwohl sich die Performance in der
zweiten Jahreshälfte 2022 gegenüber dem ersten Halbjahr verbessert hat, wurde die Gewinnschwelle
noch nicht erreicht. Einerseits belastete ein einmaliger negativer Sondereffekt in Höhe
von 5.6 Mio. CHF in der ersten Jahreshälfte aufgrund eines in Not geratenen Zulieferers das Ergebnis.
Andererseits wirkten sich die anhaltende Stop-and-Go-Produktion bei Kunden ebenso wie
ein angespannter Arbeitsmarkt mit einem konjunkturbedingten Fachkräftemangel negativ auf die
Umsetzung der geplanten Verbesserungsmassnahmen und die Profitabilität in der Business Group
North America aus.
Der Umsatz der Business Group Asia ging in Lokalwährungen um 2.7% zurück und entwickelte
sich damit deutlich unter dem Markt (+8.2%). In Schweizer Franken verringerte sich der Umsatz
um 7.8 Mio. CHF (–2.8%) auf 273.2 Mio. CHF (2021: 281.0 Mio. CHF). Das Marktwachstum in
China wurde von chinesischen Fahrzeugherstellern getrieben, mit denen Autoneum im Gesamtjahr
2022 nur wenig Umsatz erzielte. Autoneums Produktionsstandorte im Hauptmarkt China befinden
sich zudem in Regionen, die von den coronabedingten Lockdowns besonders stark betroffen waren.
Aufgrund des tieferen Umsatzes und eines positiven Einmaleffekts von 4.8 Mio CHF im Vorjahr,
der 2022 nicht mehr anfiel, sank das EBIT um 7.8 Mio. CHF auf 31.5 Mio. CHF
(2021: 39.3 Mio. CHF) bei einer EBIT-Marge von 11.5% (2021: 14.0%).
Die Business Group SAMEA erreichte gegenüber dem Vorjahr ein hyperinflationsbereinigtes
Umsatzwachstum in Lokalwährungen von 65.2%. Dieses Wachstum ist hauptsächlich auf Inflationskompensationen
zurückzuführen und lag volumenmässig auf Marktniveau, das um 7.7% zulegte.
Aufgrund der anhaltend hohen Abwertung verschiedener Lokalwährungen stieg der in
Schweizer Franken konsolidierte Umsatz lediglich um 25.8 Mio. CHF (+27.2%) auf 120.5 Mio. CHF
(2021: 94.7 Mio. CHF). Dank Markteinführungen in Südamerika und operativer Verbesserungen
erzielte die Business Group SAMEA mit einem EBIT von 20.0 Mio. CHF (2021: 15.7 Mio. CHF)
wiederum ein sehr gutes Ergebnis, entsprechend einer EBIT-Marge von 16.6% (2021: 16.6%).
Innovationen für die Mobilität der Zukunft
Die zunehmende Elektrifizierung und der Fokus auf nachhaltige Produkte und Prozesse bleiben die
für Autoneum massgeblichen Trends in der Automobilindustrie. Autoneum hat auch 2022 innovative
Produkte auf den Markt gebracht, für die eine hohe Nachfrage seitens der Kunden besteht.
Mit seinen neuen, nur aus einem Material bestehenden Nadelvlies- und Tuftingteppichsystemen
setzt Autoneum Massstäbe in Sachen Nachhaltigkeit. Die innovativen Teppichsysteme bestehen
zu 100% aus Polyester, sind vollständig rezyklierbar und ermöglichen damit eine abfallfreie Produktion.
Die Teppiche basieren auf den bestehenden, besonders umweltfreundlichen Pure-Technologien,
die einen hohen Anteil an rezykliertem PET aufweisen. Darüber hinaus benötigt der latexfreie
Herstellungsprozess deutlich weniger Energie und kein Wasser. Mit den vollständig rezyklierbaren
Monomaterial-Teppichsystemen ermöglicht Autoneum Fahrzeugherstellern zudem die Erschliessung
bisher ungenutzter Potenziale für das End-of-Life-Recycling von Elektrofahrzeugen.
Im Bereich der Fahrzeugakustik von Elektrofahrzeugen stellen störende Geräusche wie die
hochfrequenten Töne von E-Motoren und anderen elektrischen Geräten Fahrzeughersteller
vor neue Herausforderungen. Mit der textilen und besonders nachhaltigen Pure-Technologie
Hybrid-Acoustics PET und den beiden Schaumalternativen Hybrid-Acoustics FLEX und Fit FLEX
bietet das Unternehmen drei standardisierte Technologien an, die abfallfrei produziert werden und
Lärm im Front- und Heckbereich von E-Autos direkt an der Quelle reduzieren. Das Angebot von
faser- wie auch schaumbasierten Produkten erlaubt es Autoneum, flexibel auf Kundenwünsche
hinsichtlich Materialzusammensetzung, Nachhaltigkeit, Akustikkonzept und Kosten einzugehen.
Übernahme des Automotive-Geschäfts von Borgers
Borgers ist Spezialist für textile Schallisolierungen, Dämmungen und Verkleidungen für Fahrzeuge
und verfügt über ein Produkt-, Technologie- und Kundenspektrum, das weitgehend komplementär
zum Produkt- und Kundenportfolio von Autoneum ist. Die Produktlinien Radlaufschalen und Kofferraumauskleidungen sowie das LKW-Geschäft von Borgers ergänzen das Produktangebot von
Autoneum in optimaler Weise. Im Bereich der textilen Radlaufschalen ist Borgers Marktführer in
Europa. Borgers zeichnet sich durch nachhaltige und vollständig rezyklierbare Produkte aus, welche
die Palette an nachhaltigen «Autoneum Pure.»-Produkten ideal ergänzen. Beides, die Verkleidung
der Radläufe und die des Kofferraums, gewinnt unter akustischen Gesichtspunkten mit der
Elektromobilität an Bedeutung – aufgrund des Rauschens des oft im Heckbereich montierten Elektromotors
und der Abrollgeräusche der Reifen.
Dank der globalen Präsenz von Autoneum ergeben sich mittelfristig auch außerhalb von Europa
weitere Synergie- und Umsatzpotenziale für profitables Wachstum mit dem Produktportfolio von
Borgers. Zudem hat Autoneum mit den Kunden von Borgers neue Preisstellungen und Lieferbedingungen
vereinbart mit dem Ziel, sowohl kurz- als auch langfristig eine nachhaltige Profitabilität und
die Weiterentwicklung von Produkt- und Prozesstechnologien sicherzustellen.
Personelle Veränderungen in Verwaltungsrat und Konzernleitung
Rainer Schmückle, seit der Verselbständigung von Autoneum im Jahr 2011 Mitglied des Verwaltungsrats,
Vorsitzender des Revisionsausschusses und Mitglied des Strategie- und Nachhaltigkeitsausschusses,
stellt sich an der Generalversammlung vom 23. März 2023 nicht mehr zur Wiederwahl
zur Verfügung. Mit seiner ausgewiesenen Finanz- und Industriekompetenz hat er wesentlich
zur Positionierung und Entwicklung von Autoneum beigetragen. Der Verwaltungsrat dankt ihm
ganz herzlich für sein grosses Engagement und die langjährige Zusammenarbeit und wünscht ihm
für seine Zukunft alles Gute.
Der Verwaltungsrat der Autoneum Holding AG hat im Dezember 2022 Eelco Spoelder zum neuen
CEO ernannt. Er wird am 27. März 2023 die Führung des Konzerns von Matthias Holzammer übernehmen,
der Autoneum aus familiären Gründen verlassen wird. Matthias Holzammer hat von 2012
bis März 2019 die Business Group Europe zu hoher Profitabilität und seit Oktober 2019 als CEO
Autoneum sicher durch turbulente Zeiten geführt. Der neue CEO Eelco Spoelder hat in globalen
Führungspositionen in der Automobilzulieferindustrie bei Faurecia und zuvor bei Continental bewiesen,
dass er operative Exzellenz und strategische Kontinuität auch in einem schwierigen Marktumfeld
sicherstellen kann. Eelco Spoelder hat zuletzt das sehr erfolgreiche Autositz-Geschäft bei
Faurecia mit rund 40 000 Mitarbeitenden und einem Umsatz von 6 Mrd. EUR geleitet.
Verwaltungsrat beantragt Verzicht auf Dividendenausschüttung
Angesichts des geringen Konzernergebnisses beantragt der Verwaltungsrat, anlässlich der
Generalversammlung am 23. März 2023, auf eine Dividendenausschüttung für das Geschäftsjahr
2022 zu verzichten.
Weitere Fortschritte im Bereich Corporate Responsibility
Autoneum hat 2022 die Auswirkungen des Unternehmens auf den Planeten und die Menschen
erneut untersucht und den Fokus um wesentliche Themen, insbesondere im Bereich der Lieferketten,
erweitert. Zudem wurden die damit verbundenen Steuerungs- und Kontrollprozesse in der
gesamten Organisation noch stärker verankert. Im Einklang mit Autoneums Strategie, den Einsatz
von Strom aus umweltfreundlichen Energien zu erhöhen, wurden im Jahr 2022 fünf weitere Werke
auf erneuerbare Energien umgestellt. Darüber hinaus wurden 33 Werke weltweit nach ISO 50 001
(Energiemanagement) zertifiziert, um den Energieverbrauch in Zukunft besser verfolgen und kontrollieren
zu können.
Autoneum reichte in der ersten Jahreshälfte die Beitrittserklärung zur «Science Based Targets»-
Initiative (SBTi) ein. Das Unternehmen legt damit ehrgeizige, wissenschaftlich fundierte Ziele zur
kurzfristigen Reduktion der CO2-Emissionen vor, die gemäss den SBTi-Vorgaben validiert wurden.
Autoneum sieht seine Aufgabe, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, als langfristige Verpflichtung für
die Zukunft und wird entsprechende Massnahmen auch in herausfordernden Zeiten fortlaufend umsetzen.
Ausblick
Die weltweite Automobilproduktion wird im Jahr 2023 den Prognosen zufolge gegenüber 2022 um
3.3%1 steigen. Autoneum rechnet damit, dass sich die Produktionsvolumen in den verschiedenen
Regionen im Einklang mit den S&P-Marktprognosen1 entwickeln werden. Basierend auf der prognostizierten
Marktentwicklung1 und einem erfolgreichen Abschluss der Borgers-Akquisition2 erwartet
Autoneum für das Geschäftsjahr 2023 einen Gesamtumsatz von 2.4 bis 2.5 Mrd. CHF. Das Unternehmen
erwartet für 2023 eine EBIT-Marge von 3.5 bis 4.5%2 und einen Free Cashflow im höheren
zweistelligen Millionenbereich.
Weitere Informationen zum Jahresabschluss und zum Geschäftsbericht 2022 finden Sie unter
